本报讯 （记者 陈轶珺 顾金华）
《上海市城市公交客车通用技术要求》昨起正式实施，标准规定了：空调风向风量必须可调、侧窗要装垂直遮阳装置。记者昨日来到街上发现：多数空调车的风量都能进行不同程度的调节，但烈日下的普通公交车，基本未安装遮阳装置。
昨天下午，记者首先登上一辆104路空调车，这辆车有些年代，侧窗没有安装任何垂直的遮阳装置。火辣辣的阳光透过茶色的侧窗直射进车厢，尽管开着空调，但是乘客仍然是大汗淋漓。一些乘客只能拿出报纸、扇子遮挡阳光。记者试了一下空调的出风口，左右扳动出风口的塑料片，能适当调节吹出的风量和风向。对于新出台的“标准”，售票员表示不清楚，从未听说过。而且昨日出车前，未有人提及此标准，要求她装上垂直遮阳装置。当记者问及该车空调的风向能否调节时，售票员也表示不知情。
途经淮海中路的各条公交线路中，遮阳装置的安装率也各不相同。记者发现多数线路的空调车侧窗都装有蓝色、灰色的窗帘，但装有窗帘的普通车却少之又少。记者在淮海中路、陕西南路路口站了5分钟，看见经过该路口的普通公交车没有一辆安装窗帘等遮阳装置。
而一些空调车辆虽有窗帘，但一些窗帘或半拉，或收拢，有的甚至已破损，使用率不怎么高。记者看见在晒不到阳光的一边，基本上很少有乘客拉上窗帘。一些人告诉记者，感觉车上的窗帘脏脏的，碰到身上很痒。既然没有阳光，就不愿意拉上。
为何有些车符合标准，有些不符？上海申新巴士公司工程部的罗先生解释说，6月初，质监局已经下达通知要求安装遮阳装置，公司立刻开始大批改善其麾下公交车内的遮阳装置。但由于部分车型较老，遮阳装置的栏杆和窗帘必须重新购置，所以尚有部分车没有安装完毕。不过很快要全部按照规定来完成公交车内的配置。
记者从上海市公交客管处了解到：这个标准只针对新车，要求今后的公交车必须符合此标准才能投入使用。但对于部分仍在使用的旧车，这个标准并不适用，但各公交公司会对旧车辆进行改良。
