事发东航飞机158名乘客虽获赔偿仍要诉诸法律

　　7月1日上午，旅客刘先生同其他158名旅客登上北京至青岛的东航MU5154航班。原定起飞时间7时45分，但刘先生说，飞机并未起飞，而被告知“机械故障，正在紧急修理，10分钟后起飞”，可10分钟后旅客们又被告知起飞时间再次推迟20分钟，直到8时50分才正式起飞。9时10分，旅客们却再次被广播通知“各位旅客，因发生机械故障，飞机被迫返航”。9时

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30分，159名机上旅客安全返回首都机场。据东方航空公司北京营业部机场站站长周百研向旅客们证实，飞机确因机械故障，被迫中途返航。目前，158名乘客每人获得了300元的赔偿，但他们仍表示将诉诸法律。

　　故障原因

　　“油太满”还是“油太少”？

　　据坐在25H座位的旅客介绍，他所在位置正处机翼下的窗口，能一眼看到窗外发生的事。他说：“起飞后长达3分钟时间内，已升至高空了，本该减速的部位仍张开着并未收起。”他用DV拍摄了全部过程。记者从其拍摄的DV画面看到，返航后检修人员正检修机身的那个部位。经旅客再三追问，迟迟出面的周百研介绍，起飞前出现的机械故障是因为“油太满了”，而飞行中的机械故障却是“油太少了”。

　　对此，旅客们反映非常强烈。旅客张亚兰说：“这不是拿旅客的生命开玩笑吗？明知道飞机有机械故障，干嘛还要起飞。”

　　乘客怨言

　　“三百万的生意没了”

　　对当日所发生的事，因东航公司北京营业部的工作人员迟迟未给予一个明确说法，旅客们非常气愤。被延误了8小时后，旅客李峰要求周百研给其出具一份《MU5154延误情况说明》后，他要求退款并获得300元经济赔偿。而准备前往青岛洽谈商务的孙先生更是气愤，他说：“本来跟客户约好9点多到，我早到了可以安排他们，现在他们都急死了，自9点到现在，我光电话就打了150多块，更别谈一个300万元的单没了。”

　　才赔300？不干不干，我们打官司去

　　另悉，下午4时，大部分滞留旅客乘上该公司北京营业部安排的另一架飞机B2331前往青岛，该营业部更出具了书面致歉信，并向每位旅客经济赔偿300元。但旅客们却表示将付诸法律手段讨个公道。据悉，该机经济舱票价为320元。据青岛早报、新京报

　　大连89名乘客因航班延误获补偿

　　7月1日17时50分，南航集团北方公司吉林分公司CZ6375航班起飞时，机上共有89名乘客。这89名乘客已经成为航班延误补偿指导意见当天实施后，大连地区第一批获得补偿的乘客。

　　按照计划，CZ6375航班应该飞长春-青岛-深圳航线，航班7月1日上午8时40分从长春起飞，10时20分在青岛降落，40分钟后飞往深圳，预计当日13时30分到达深圳。由于飞机故障原因，该航班在9时45分备降在大连周水子国际机场。飞机一直延误到下午3点多钟

　　乘客还不能登机，于是一些急于到青岛和深圳的乘客改签了机票，另有乘客提出了航班延误补偿问题。

　　昨日，记者在南航大连分公司营运部了解到，CZ6375航班共有117名乘客，共有89名乘客得到赔偿，其中45名至青岛的乘客每人补偿100元，44名到深圳的乘客每人补偿200元。据大连晚报