昨日下午2点20左右，满载700吨煤炭的“水运506”货轮在巴南钓鱼嘴水域虾子梁触礁，1个多小时后沉没。经海事部门全力施救，船上18名工作人员在沉没前全部安全转移上岸，没有人员伤亡。

　　船队触礁

休闲游戏一网打尽 UC立体声聊天 中国报刊广告推介年会 无限下载MP3作K王

　　昨日下午2时20分左右，长50米，宽10多米，涪陵祥瑞水运公司的“水运506”货轮拖着“水运419”驳船，从泸州方向下水来到巴南鱼洞钓鱼嘴。船队航行的目的地是宜昌枝江。船行至虾子梁，顺流而下捆绑在一起的两条船，突然横在江心，随着激流朝有礁石密布的危险地带滑去。几分钟后，“轰”的一生闷响，“水运506”右舷中后部撞到礁石搁浅。

　　“触礁了，快倒车！”船长孔令杰指挥船员靠倒车试图脱离危险区。“不行，卡得太死了！”轮船被礁石死死卡住，动弹不得。船底被礁石划破，两个船舱开始进水，船身随之倾斜。

　　“当时，我就听见一声巨响，并伴着一阵剧烈的晃动。然后，船就开始朝左倾斜。”一船员告诉记者，他们非常清楚，如果轮船翻覆，船上10多人就危险了。他们马上打电话向海事部门求援。

　　2点45分，船长发出离船令。

　　渔船救人

　　2点40左右，巴南海事处海巡31309、31123两艘巡逻艇赶到现场。此时，“水运506”船身已严重倾斜，所有船员都跑到甲板上眼巴巴地等待救援。“快用渔船先救人！”巴南海事处副处长付保华与两名海事员跳上两艘渔船，冒着湍急的江水前往施救。仅几米长的渔船在汹涌的江水里一点一点朝事故船只靠近。3点钟，“水运506”15名船员由渔船安全转移到岸上。此时，正在执行巡航任务的重庆海事局谭孝福局长与朝天门海事处陈明清处长也赶到现场指挥救援。

　　“水运419”上还有3个人。渔船又驶到“水运419”边，接走船上3人。救援人员本想用拖船将“水运506”拖离险滩，无奈虾子梁水文本来不稳定，再加上这两天水位陡涨，海巡艇和调来的拖船都无法靠近救援。

　　砍缆救船

　　3点30分，18名船员全部安全转移，“水运506”严重倾斜，转眼就会沉没，可“水运419”还和它连在一起，载有400吨煤，一起沉没损失将更大。

　　“快切断缆绳！”海事人员果断用巨斧把连接两船的缆绳砍断。“生源号”拖轮随即把“水运419”拖到安全地带。

　　货轮沉没

　　“开始沉了，开始沉了！”3点40，“水运506”船身猛的往左一倒，船头首先入水，开始往江里沉。海事部门立即向附近信号台发出紧急禁航令。3点55分，“水运506”尾部10多米高的楼体建筑消失在人们眼前，江面只剩下一个巨大的旋涡。

　　据巴南海事处何显江处长介绍，虾子梁属于比较危险的地段，航道弯曲，礁石多，流速快，近期水位又陡涨，给行船造成很大威胁。他称，海事部门已在上游白沙沱大桥对所有过往船舶进行过宣传，要求谨慎航行。目前，初步判断事故由船员操作不当引起，具体原因正在进一步调查。（记者颜乔）（来源：重庆商报）