7月2日，地铁5号线跨清河弧行斜拉桥打下了13根80米深的桩基，桩基深度在北京建设史上是最深的一次。这座亚洲首创的弧行斜拉桥开始地面结构施工。

　　清河斜拉桥位于安立路清河公路桥西侧100米处，与奥运村遥相呼应，是地铁5号线的标志性景观建筑。

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　　承建该斜拉桥的市政集团一处负责人介绍，设计中考虑到要跨越清河及清河北滨河路，因此桥体设计的跨度特别大。斜拉桥全长210米，108米长的主跨跨越清河，102米的边跨跨越立军路。

　　由于建在铁路的弯道上，斜拉桥呈现如彩虹般的柔和曲线，这种设计为亚洲首创。

　　为了均匀承载立交桥的重量，施工人员在桥主塔下面打下了13根80米深的桩基，采用意大利进口旋挖钻机成孔，滚轧直螺纹和挤压机械连接技术进行钢筋笼对接，攻克了深桩成孔、快速钢筋笼连接和大方量混凝土浇筑三大技术难题。（来源：新京报）