本报讯（记者姚小）从6月起，沪宁高速公路全面扩建，被禁行的数万货车大军压向周边主要道路，短短一个月，造成10条重要公路的严重损坏，公路部门投入紧急抢修费用已超过300万元。
因货车分流受损的公路涉及江阴云顾线、祝璜线、青璜线，惠山区锡澄线、洛梅线、前藕线，锡山祝文八线、安张线及宜兴地区等数十条线路。这些道路不同程度受到重载车辆
挤压，损害不一。以连接江阴与张家港的重要干线公路云顾线为例，该路1995年在原老路基础上拓建通车，2001年、2002年分别进行过修复，去年全面实施了稀浆封层，路面状况至6月前还十分完好。自沪宁高速货车实施分流后，大量货运车辆，特别是重型车辆分流至该路，导致该线车流量急剧上升。据观测，云顾线原日交通量为1．2万辆，现已近2万辆，且增加车辆大多为重型重载车辆。经初步统计，一个月内，全线已产生坑塘1万多平米，沉陷7000多平米，龟裂和网裂更高达4万平米左右，严重影响行路安全。针对这种情况，各级公路养护部门已派出专人进行巡查，发现损害及时修补。
根据有关通告精神，沪宁高速货车分流将持续至2006年工程竣工时止，可以预测周边公路受损因此会进一步加剧。公路管理部门有关人士介绍说，目前，每年我市公路的绿化、改造等总费用为4000万元左右，而正常养护费仅为2000万元，随着分流的继续，这些公路“急救”的非正常养护费将越来越高，资金方面的缺口会日益严重。但他们表示，将克服困难，采取有效措施对道路状况进行改造，尽力确保路面通畅和行车安全。随着下月江太高速公路的通车，无锡省县道公路的交通压力有望得以缓解。
