据北京青年报消息

　　我驻俄使馆2日向记者证实俄方否决“安大线”、“安纳线”，但是否采用最新抛出的“泰纳线”今秋将有定论。

　　扑朔迷离的中俄石油管线再起波澜，一个据称不同于“安大线”和“安纳线”的“泰

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纳线”，最近又被俄罗斯工业和能源部部长赫里斯坚科抛出，这是有关中俄、中日管线长达一年的纷争中，俄方发出的最新动态。赫里斯坚科表示，由于俄方内部各种因素，此前讨论过的南、北线两个方案均未被通过。经过论证，俄方已基本认定泰舍特至纳霍德卡的管线方案是可行的。这条干线确定后，俄中即可就修建通往中国的支线问题进行具体商谈。

　　泰纳线最终浮出意味着俄罗斯在权宜中俄、中日石油管道上将采取都不得罪的原则。

　　2日，记者与中国驻俄罗斯大使馆新闻处有关人员取得联系，对方表示中国驻俄罗斯大使馆的官方网站上已经公布了这一消息。

　　新闻档案

　　何谓“泰纳线”

　　所谓泰纳线，即从泰舍特到纳霍德卡的石油管线。它是在原有安纳线基础上作出的远离贝加尔湖的修改方案。此前俄罗斯环保部门对安大线和安纳线极力反对的主要原因是管线起点距离贝加尔湖太近，有生态安全之忧。

　　新近公布的泰纳线起点在安纳线基础上向西延伸了数公里，最终与安纳线终点交会重合。目前，俄罗斯方面并没有透露新方案的具体资料。

　　新闻分析

　　俄石油管道为何改来改去

　　有关专家分析认为，随着全球日益增长的石油需求，尤其是国际上持续走高的石油价格，俄罗斯日益感觉到自己手中石油资源的稀缺性。在石油交易过程中，仅有一个买主早已不能满足俄罗斯在本国利益最大化的“胃口”，一女二嫁或者一女多嫁将成为可能。也许这正是俄罗斯不断推翻原有石油管线方案，反复推出新方案的真正缘由所在。

　　新闻背景

　　中俄石油管线事件进程

　　1994年俄罗斯石油企业向中方提出了修建从西伯利亚到中国东北地区石油管道的建议（安大线）。

　　1996年，叶利钦连任俄总统后，中俄两国政府签署《中俄关于共同开展能源领域合作的协议》，石油管道项目赫然在列。

　　2002年12月俄罗斯总统普京访华，签署《中俄联合声明》，安大线破土动工前景一片光明。

　　2003年1月日本首相小泉飞抵莫斯科，与普京总统签署了俄日能源合作计划，并提交修建安纳线建议。

　　2003年3月俄提出折中方案，分别建设通往中日的两条支线，但通往中方的支线将优先开工。

　　2003年6月日本前首相森喜朗和外相川口顺子访俄，表示日本将提供75亿美元，协助俄罗斯开发东西伯利亚新油田。这笔资金无需俄政府担保，唯一条件是优先铺设“安纳线”。

　　2004年4月1日俄《消息报》报道，石油管道的终点将改建在俄罗斯远东的海参崴或纳霍德卡（安纳线）。

　　2004年6月30日俄工业和能源部长表示，安大线、安纳线均未通过，新泰纳线比较可行。