新华网天津频道7月4日电（记者张梁） 立志建设世界一流大港的天津港生产呈现持续快速增长势头，截止到6月30日18点，全港完成货物吞吐量9764．6万吨，集装箱吞吐量180．8万标准箱，同比增长分别达到23．8％和24．4％，创历史最高水平。在继续稳坐吞吐量北方港头名位置的同时，天津港的货物吞吐总量和集装箱吞吐量的增长幅度也居北方诸港之首。
据了解，今年国内能源、建材等基础性物资需求量增大，作为中西部地区物资的主要出海口，天津港在国家物资进出口流通过程中发挥了重要作用。在天津港的内陆腹地中，有占全国3／5的煤、1／4的盐、1／6的油、1／7的矿以及10余家大型钢铁企业和大规模的矿产物资交易市场。对此，天津港在拓展内陆市场方面积极采取措施，提出把码头建到西部去，为西部各省区准备好货物运输需要的相关手续，开辟绿色通道方便进出。天津港已尝试对粮食、化肥、矿产品等货类实行代理运输，在西部地区请进来的发展战略中扮演重要的角色。
同时，天津港积极与船公司合作，共同开辟物资进出的海上通道。通过及时掌握集装箱物流动向，天津港加强与现代商船等世界知名船公司的合作，成功开辟了天津港至美洲等5条国际班轮航线。此外，他们还积极进行内贸集装箱航线的开发，通过与泉州、温州等兄弟港口合作，成功开辟了天津港至温州、泉州的内贸班轮航线，实现了内外贸集装箱生产齐头并进的良好局面，为港口集装箱吞吐量增长提供了有力的支持和保障。
天津港还注重以功能开发带动市场开发，钢材、果蔬、化肥等物资分拨中心已于年初正式运营，天津港最大的集装箱增长点--五洲国际集装箱码头公司的生产运行也已基本步入正轨。不断完善的服务功能和日益突出的生产能力吸引了众多货主单位和船公司的合作，为港口吞吐量的持续增长奠定了基础。
6月3日，天津港顺利完成了港口企业转制工作，这标志着天津港经营管理向世界一流水平迈进了一大步，也为港口生产的可持续发展蓄足后劲。（完）（来源：新华社）
