今年5月1日起，正式施行的《道路交通安全法》明确将电动自行车纳入了非机动车的范畴，而北京什么时候才能允许为电动自行车上牌照并上路行驶，成为许多人关心的话题。面对越来越堵的道路，暂时没有能力买汽车的市民买辆电动自行车，也未尝不是一个权宜之计。
在大北窑附近一家电动自行车专营店的橱窗上，一张自制的纸板上写着“庆贺新交法
实施———优惠酬宾”的字样。店员表示，之所以贴上这样的标语，是因为新交法把电动自行车归入了非机动车，而此前电动自行车不能上路的最重要原因就是不能确定电动自行车的分类。新交法实施后，买电动车的人开始多了起来，每天都能卖出几辆。这名店员甚至说，现在去交通队就能上牌照。
家乐福双井店内有四五个品牌的20多种型号的电动自行车出售，售价从999元至2800元不等，不时有顾客驻足询问。销售人员表示，自新《道路交通安全法》把电动自行车归入非机动车以后，打听电动自行车的人又多了起来，出的货也比5月份前有了很大的提升。作为销售人员卖起车来也更有底气了。当问及购买以后能否上牌时，销售人员非常肯定地对记者表示，从9月1日起北京市就会对电动自行车统一发放牌照，相关文件已经下发，厂家既然来卖，肯定不会拿消费者开涮。
家住永定门外的李女士每天骑电动自行车去西单上班，她觉着公共汽车又挤又堵，骑车四五十分钟又累，电动自行车再合适不过了。李女士表示，她的电动自行车是2001年买的，因为销售发票丢失2002年也没有申领临时牌证，这3年一直提心吊胆地骑着车上下班。她非常希望自己的爱车有个身份，成为自己受保护的财产。
同李女士相比，家住垡头的张小姐现在正为电动自行车犯难。张小姐去年工作，公司在幸福大街，坐车不方便，想买电动自行车的念头有几个月了。“要是新交法不提，不能上牌也就买了。可这一提，我就想再等等看看具体法规，万一明确规定不让上路也就算了。”
记者以居民身份向呼家楼交通队非机动车登记站询问电动自行车能否上牌？是否需要登记？工作人员很直接地表示，电动自行车不能上牌也不用登记注册。至于能否上路，工作人员无奈地表示，新车如果上路最好带着发票，但遇到查处也只是多一个托辞。等到能上牌照以后再上路当然更好，而他们目前并没有关于电动自行车何时可以上牌照的信息。
记者从市交管部门了解到，一些商家厂家宣称的9月1日起正式发放牌照的信息来源不明。对于电动自行车能否上路行驶，《道路交通安全法》规定要由省一级人民政府根据当地实际情况规定，所以交管部门现在还不能给想买电动自行车的市民好的建议。(王欢)（来源：京报网）
