四川新闻网-成都晚报讯

　　（记者杨雪报道）　昨日，在天府广场，天府隧道工程距地面二十多米的地铁一号线的15根支护桩开始全面施工。据悉，这些直径达1．5米的粗大钢筋混凝土圆柱，将支撑起天府隧道33米长的隧道底板。有了它们，今后地铁一号线开建，天府隧道的交通也不会中断。

休闲游戏一网打尽 UC立体声聊天 中国报刊广告推介年会 无限下载MP3作K王

　　昨日下午5时，记者在天府隧道天府广场段看到，在深十米左右的巨大沟槽内，多了15口直径达1．5米的深井；深井旁撑着一把把遮阳伞，施工人员正在伞下紧张地施工。据悉，为避免烈日暴晒，施工人员下午4时才开工，即使这样，昨日的井下温度仍高达40℃。

　　据了解，将来地铁一号线修建时，必须从天府隧道下穿过，为此，市地铁办决定在隧道底部修建地铁支护桩，以支撑地铁一号线经过区域内的天府隧道顶板。为修建这些支护桩，施工人员必须先深入地下挖出深达26米的深井，然后在深井内浇筑直径1．5米的钢筋混凝土柱子。这些柱子分为三排，每排5根，每排柱子之间间隔16．5米。这些柱子筑成后，施工人员将在每排柱子之上再浇筑一条1．4米厚、2．45米宽的横梁，天府隧道就将建在横梁之上。