本报讯 （记者 陈敏华）
推行近一年的电子客票依然受到冷落，由于流程的烦琐以及旅客对无纸客票缺乏相应的信任，愿意通过网络预定电子客票的旅客不到7％。
记者日前从《民航资源中国网》有关购票方式的专项调查中获悉，在随机调查的312名
旅客中，愿意通过网络支付购买纯电子客票的旅客只有6.95％，而愿意选择传统“电话预定，送票上门”服务的旅客则接近半数，达到48.39％。虽然机票代理黑幕层出不穷，但是通过代理人电话订票依然是旅客购票的主要方式，航空公司80％以上的机票仍离不开代理人。
国航、南航和东航对外都表示电子客票正以稳定的速度上升。南航上海营业部的一位负责人表示，国内电子客票流程过于复杂，旅客不习惯网络支付、缺乏对无纸客票的信任是主要原因。
据了解，国际航空公司70％以上的机票都是通过互联网销售出去的，旅客在网上订购好电子机票后，只要到机场执机柜台或POS机上输入身份证号码就能拿到登机牌。但国内却异常烦琐，旅客在付款之后可以拿到一张订座单，然后要到机场的电子客票柜台排队换取客票，手续烦琐比传统出票方式有过之而无不及。
由于电子客票缺乏相应凭证，公务或商务旅客的报销瓶颈至今没有得到解决。另外，旅客手中没票，加上质疑航空公司信用，很多旅客担心出现纠纷以后“无凭无据”，因此绝大多数旅客仍然喜欢选择传统机票。“真正购买电子机票的人都只是图新鲜。”机票代理人告诉记者。
国内低成本航空正在兴起，如果电子客票继续受冷落，将多少影响到低成本航空在国内的发展。
