昨日多个航班延误乘客纷纷表示不满东航“象征性”补偿100元

http://www.sina.com.cn 2004年07月06日13:35 新民晚报

　　从昨天下午一直到深夜，不断有读者拨打本报962288热线，投诉东航班机延误给他们造成诸多不便。也就在昨天，深航出台了国内首个航班延误补偿标准，两大航空公司东航、上航也表示将在本月内出台航班延误补偿标准。说是这么说了，具体怎么做呢？昨天东航“象征性”地给部分延误航班乘客每人补偿了100元现金。

　　乘客多个航班延误

	休闲游戏一网打尽	UC立体声聊天
	中国报刊广告推介年会	无限下载MP3作K王

　　董先生昨天打算乘坐东航MU5103航班前往北京。上午9时，董先生等人准备登机，可这架从北京飞回上海的航班，乘客们都不肯下飞机，原因是本该前天就飞回上海的航班因为雷雨等原因，延误了很长时间，乘客们要求补偿。董先生等到11时多，问题还没有解决，只好改乘国航班机去北京。

　　袁先生也来电反映，本该昨天上午10时40分起飞的东航MU5517航班（上海——福州），直到下午3时26分才起飞。同样，上海飞往长沙的东航MU5883航班也延误了起飞时间。乘客与东航方面因为补偿事宜，交涉了很长时间。

　　东航补偿乘客100元

　　东航总调度室昨晚证实，东航班机昨天的确出现了大面积延误。同时，东航投诉热线的工作人员表示，因为雷雨天气等不可抗力造成的航班延误，不属于补偿范围之内，只有航空公司自身原因造成的航班延误才属于补偿范围。譬如昨天的MU5517航班，因为飞机故障延误了近5个小时，东航就“象征性”地补偿每位乘客100元。MU5883航班延误也补偿每位乘客100元现金。而昨天东航延误的班机MU5517和MU5883，当天票价分别为590元和800元。

　　记者点评

　　国家民航总局

　　6月26日公布《航班延误经济补偿指导意见》后，各大航空公司一直在观望，没有制定相关细则。深航昨天的举动可谓开了个好头。

　　据悉，今年前5个月，东航有近四分之一的航班延误，上航也有13.67％的延误率。记者询问了十余名乘客，他们都表示希望航空公司尽快出台航班延误补偿标准。另外，乘客还呼吁，要有第三方来鉴定航班延误原因，确认到底是“自身原因”，还是不可抗力造成的，以免航空公司凭借技术和信息优势“自说自话”，逃避补偿。

　　本报记者金志刚

　　深航昨天宣布，因工程机务、航班计划、运输服务、空勤人员等4种属航空公司自身原因造成的航班延误——

　　延误4（含）到8个小时，最高将给予所持客票票面价格30％的现金补偿。

　　延误超过8小时（含），最高补偿票面价格100％的现金。