新的交通法实施后，乘车要系安全带已为众人所知。本报也对此进行了相关报道，但专为成人所设计的安全带显然不适合孩子们的身体结构，那么，孩子们的乘车安全该如何保障呢？近日，记者就一些孩子家长提出的疑问进行了采访。抱着小孩未必保险在沈城街头，大人抱着小孩乘车的情景比比皆是。家长此举的本意也就是“框”住小孩、以免受到撞击，但现实情况往往违背家长的初衷。一位汽车销售服务公司的工作人员告诉记者，大人抱着小孩，只能防护他们的后背。而且，即便小孩坐在家长的膝盖上，仍要矮于大人，这就增加了大
人下巴与小孩头部冲撞的几率。另外，一旦车辆发生意外事故，大人也很难迅速反应，确保小孩安全。所以，车内最好配备一些儿童安全保护设施。
据了解，在国外儿童防护用品都是随车配置的。而在中国，儿童乘车保护装备是以附件的名目出现的，进入市场也就在几年间。由于其毋庸置疑的重要性，许多新车主在听完汽车服务工作人员的介绍后，都会表现出强烈的兴趣，但也有一些老车主配备儿童安全用品的意识并不强。安全设施护住孩子那么，目前沈阳市场上有哪些儿童安全配置，可供家长们选择来保护儿童乘车安全呢？首先，值得关注的是手提式婴儿安全躺椅，适用于0—9个月、体重不超过10公斤的婴儿。它在通常的躺椅上加了个三点式安全带，起到固定作用。若一个大人单独带着婴儿上路，就可将躺椅放在旁边，家长大可放心开车。安全防护垫则由两部分组成：n形椅和护垫。适用于3—7岁，体重在15—25公斤的儿童。小孩可将双腿放至n形椅下，小手放在护垫上。加上一个安全带，孩子就可稳稳地坐在车内了。一款儿童增高椅垫则适合3—11岁、体重15公斤左右的孩子。椅子由充气塑料做成，可将孩子身体调整到最佳位置，并使用正常的安全带。另外，记者还看到了一款儿童安全座椅，适用于9个月—4岁、9—18公斤的孩子。它不阻挡孩子视线，头部的靠垫可保护脊椎。装置最好放在后座值得提醒的是，使用这类产品最好放在后座。因为一方面，车辆的儿童锁均在后座，放在后座，可起到双重保护的作用。另一方面，现在的汽车普遍有安全气囊，安全气囊张开时的冲力对于成年人来说是可以忍受的。但是儿童肌肉骨骼都较成年人脆弱得多，安全气囊张开时的冲击力量很有可能造成胸部骨折等伤害，还有可能造成窒息和颈椎骨折等更严重的问题。
本报记者高薇实习生吴洋
