村民集资修好的路，没到一个月，就被大货车轧坏了。村里与几个砂场签订合同，经此运输必须分担道路维修费，这本无可厚非，可在执行中却有走形之嫌
在于洪区高花镇车家村，有这样一个“验票口”：每个经过这里拉砂子的货车，都要提供一个“通行证”。7月1日，记者接到一位姓张的读者的电话反映，这个“验票口”是收费的，每个拉砂石的大货车从这里经过都要交5元钱。“我们司机干点活不容易，每次经过还
得再加5元钱，合理吗？”暗访：砂场不交钱车不让过
7月3日上午，记者按张先生的指引来到车家村，在通往车家村的入口处，记者几番周折拦了一辆运砂车，与司机进行了一次对话。
记者：“听说拉砂子的货车经过要收费？”
司机：“对啊，砂场给我们通行证，5元钱一个，没有通行证不让走。”
在司机的车上，记者见到了一个简易的小卡片，上写“通行证”，其上有砂场的公章。
当车辆行驶到通行口的时候，一个60岁左右的老先生走过来索要通行证，当记者问：如果没有证怎么办？他回答说：没证不让过，要是有证忘带了交10块钱押金，拿来证再退。记者问：那证去哪领？回答说：去场里领。
在现场，记者注意到，这个通行口实际上是车家村的村口。而据记者了解，这个通行口的管理人员是村委会委派的。当记者问他，为什么要在这里设立通行口时，他带记者进了车家村，看了村里被大货车轧坏的道路。“这村里原来没有路，前几年村民集资把路修好了，但还没到1个月，来往这里的货车又把路轧坏了，而进里面几个砂场又必须经过这里，所以我们几方面协商，签了个合同，砂场的车经过这里必须为我们提供维修费用。”通行口的工作人员说。但据他讲，这笔费用完全由场方支付，与来往的司机无关。“通行证”也是为了统计车辆以便砂场分摊钱款，“通行证”本身不收钱。疑问：砂场费用“转嫁”给司机？
按照司机的说法，这个“通行证”却是每个5元钱，这笔费用从何而来？当记者联系到其中一个砂场“侯家宏达砂石场”时，其负责人却认为：我们只是将砂石涨价，并没有收“通行证”的钱，价格都是开放的，我们也是“自由定价”。律师说法：协商解决问题
村委会及砂场均说“通行证”不收费，可司机却比以前多付了5元钱的费用。从其根源上看，村委会是否有权向砂场收取道路使用费呢？为此记者采访了辽宁圣法律师事务所梁宏九律师，他告诉记者，车家村遇到的问题在法律中并没有明确规定，但因为村里的那条路是村民集资修建，如果村委会与砂场能够协商，可以收取一定的费用作为道路维修资金；但是若砂场拒绝交钱，村委会强制收取类似过路费的话，必须先取得物价部门审批。但反过来，如果道路已经受到砂场的车辆破坏，村民可以在收集证据后，向法院进行起诉。记者赵妍实习生王旭
