在中国区域经济发展势头强劲的大背景下，福建省于今年初提出建设“海峡西岸经济区”的发展构想，迅速引起各界的高度关注。许多正在北京参加政协第十届全国委员会常委会第六次会议的政协委员认为，海峡西岸经济区的建设意义重大，应该积极加以推进。
海峡西岸经济区是以福建为主体并包括周边地区的经济综合体。代表致公党中央、全国政协港澳台侨委员会在政协常委会上发言的杨邦杰委员指出，这一区域经济联系紧密、市
场体系统一、要素流动集聚并具有自身特点和独特优势。
他认为，海峡西岸经济区构想的提出，从更宽的视野来谋划区域的长远发展，将促进东南经济板块资源整合、优势互补，发展成为一个实力更为强大的经济体，提升中国东南沿海整体经济实力，促进海峡两岸交流合作。
在今年5、6月间，以全国政协副主席罗豪才为团长的全国政协常委视察团曾专门就加快海峡西岸经济发展、扩大两岸经济合作与交流前往福建以及广东的汕头、潮州等地视察，并向此次会议提交了视察报告。
报告指出，除了区位优势外，海峡西岸区域与台湾有着血缘相亲、语言相同、习俗相近、文化相承的渊源，近年来民间的经济、文化各方面交流日趋频密，这些都是建设海峡西岸经济区的有利条件。
农工民主党中央也在会上提出了加快海峡西岸经济区建设的建议。他们指出，近年来，闽台经济互补互利、共同发展的格局已初步形成。据统计，从1981年至2004年1月，福建省合同利用台资金额已超过140亿美元，实际到资过百亿美元，对台贸易310多亿美元。台湾成为福建第三大贸易伙伴和第一大进口来源地。台商投资结构也已从初期的劳动密集型产业向技术、资金密集型产业发展，并出现了行业性整体性转移、上中下游产业配套发展的趋势，这为海峡西岸经济区的形成发展打下了厚实的基础。
关于如何构建具有竞争力的海峡西岸经济区，与会委员也纷纷提出了各自的看法。来自香港特区的杨孙西常委提出，福建北连长江三角洲，南接珠江三角洲，东面与台湾一水相连。因此，建设海峡西岸经济区，需要与“长三角”和“珠三角”对接，形成互动发展，拓展成为大华南经济圈。他还建议，尽快兴建温州-福州-厦门-漳州-潮汕的高速铁路，为三大经济带的连接创造硬件上的条件。
致公党和全国政协港澳台侨委员会以及农工民主党中央也建议，这三大区域经济体要谋求在产业、市场和基础设施等方面的对接，以有利于在区域协作与竞争中优势互补、拓展腹地、增强实力，形成连片发展，更好地发挥出在全国经济中的带动作用，促进区域协调发展。
海峡西岸经济区的战略构想备受关注，不仅在于其有可能成为中国东南沿海一个新的区域经济增长极。全国政协常委视察报告中强调，在目前的两岸关系形势下，海峡西岸经济区的蓝图渐次展开，是促进经济发展与促进祖国统一的有机结合，不仅有一般的经济意义，更有特殊的政治意义。（来源/新华网，作者/陈键兴、李凯）
