两车撞得真惨
本报讯在罗源境内的同三高速公路166公里处，去年一年先后发生多起交通事故，死亡12人。昨日，因为雨天以及车速过快等原因，凌晨1时多，166公里处前后一公里的路段，6辆车发生事故，5人受伤，其中1人重伤。下午4时左右，记者在该路段附近采访时，这里又连续发生了3起事故，其中一起事故有1人当场死亡。
司机：到“166公里”就害怕
昨日下午3时30分，记者在高速公路134公里处看到，一辆从福州开往宁德的中巴车和一辆卡车撞在一起，20多名乘客滞留在高速公路的路边。他们告诉记者，当时是大卡车突然从后面向中巴车冲了过来，中巴车赶紧靠右，可是车的中部还是被撞上，整车的人一起发出惊叫。好在大卡车车头撞到山坡上停了下来，没有把中巴车挤到路外。中巴车的司机说，当时他吓得腿都软了，直到两车停下好一会儿，他才意识到自己还活着，而乘客没有人受伤。
在记者采访的时候，附近又发生两起事故，其中一起事故造成1人死亡，连续发生的事故造成了交通堵塞。采访过程中，许多司机告诉记者，他们看到166公里处的指示标志心里就发虚。
交警：
这里弯道急视线差
据交警介绍，一到下雨天，166公里处附近发生的事故就特别多。根据交警提供的信息，2003年，这里的交通事故死亡人数为12人，占罗源管辖路段(25公里长)死亡人数的92%(共死亡13人)。对此，他们曾专门组织人员考察，认为：该路段为左转弯下坡路段，弯道较急，视线不良，如果车速过快，极容易发生事故。路政部门也证实该路段确实是事故多发地段，弯道半径小，驾驶员速度快的话常常弯不过来，造成事故。
相关部门：
积极防范事故发生
针对这一路段的事故隐患，高速二大队罗源交警中队的负责人说，今年以来，他们主要是加强重点路段的巡逻，特别是雨天、雾天增加巡逻的次数。在收费站外面，对超载车、超速车进行警告或处罚，宣传教育和纠正违章结合，不让病车和超载车等进入高速公路。同时他们建议，在166公里处附近，应增加一个固定探头，对超速车辆进行监控，建议在该路段增设减速钉，防止车速太快。
罗源路政大队办公室负责人说，针对事故多发，他们已经采取了许多措施，如170公里处有一个电子情报板，将路上发生的情况告诉过路的驾驶员。在167公里处，有一个龙门架，上面有设置减速标志牌，地上还有画减速线，但是部分司机对此不够重视。
Ｎ本报记者 黄义伟/实习生/陈丽容/文/图
|
