珠江口展开近年来最大规模搜寻，现障碍已排除
新快报讯(记者 左志红 实习生 廖泽香 通讯员 许凡) 昨天上午8时许，满载货物的33000吨、200多米长、28米宽的“冰河”号集装箱船顺利地驶入广州港，徐徐地靠泊在新沙码头。至此，自本月1日以来因沉船落水的44个集装箱造成的珠江口碍航隐患全部消除，珠江口主航道完全恢复了正常通航！
7月1日凌晨1时45分左右，2艘千吨级集装箱船(一艘是从香港驶往中山的“中航902”轮，另一艘是装载44个集装箱从海口驶往蛇口的“南青”轮)在马友石灯船西南约0.5海里处发生碰撞，导致“南青”轮沉没，幸而该船上15名船员被“中航902”轮及时救起，但“南青”轮所载的44个集装箱却全部落水，成为碍航一大隐患。
事发的珠江口是我国通航量最大、通航密谋最高的水域，日均通航量达4000多艘次。44个集装箱有的漂浮在水面，有的或悬浮水中，或沉入水底，无异于44个水中障碍物，如果碰撞上危险品船，后果极为严重。
据悉，广东海事局为此展开了近年来珠江口最大规模的搜寻，从7月1日至昨日8时许，该局共组织了3000多人次、各类船只260多艘次参与搜索，加密扫测航道水域面积82平方公里，历时140多个小时，探明了九个水下障碍点，成功打捞起全部落水集装箱，从根本上消除了安全隐患，使珠江口主航道完全恢复正常通航。
图：广东海事局组织的船只正在打捞一只搜寻到的集装箱。左志红 许凡 摄
（蕥 嬉／编制）
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