青藏铁路建设降伏沙魔构筑“绿色长城” | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年07月08日11:31 新华网 | |||||||||
新华网西藏频道拉萨7月8日电(记者班威、王圣志)在绵延数千里的青藏铁路沿线有一道奇特的风景:青藏铁路路基两旁,一块块用石块垒起四方形固沙网格阡陌纵横,一排排由水泥板组合而成的一米多高的挡风墙交织林立。专家称,这种针对青藏高原气候特点建设的特殊防风固沙措施,有望让青藏铁路成为一座“绿色长城”。 青藏铁路建设总工程师赵世运说,平均海拔在4000米以上的青藏高原,每年6级以上
据了解,青藏铁路建设总指挥部首次成功实施了风沙路基的解决方案,在青藏铁路沿线主要风沙地段建造大规模的固沙网格和挡风墙以阻挡风沙的侵袭,同时在红梁河、错那湖等风口地段采取“以桥代路”措施,预留风沙通道,让风沙能够自由通行,截至目前,青藏铁路沿线风沙路基建设已达100余公里。(完) | |||||||||