新华网北京7月8日电（记者李志勇）一辆出租车缓缓地停在路边，司机拨起车前信号灯，只见乘客不再像以往那样掏钱，而是拈出一张卡片在计价器上一晃，“嘀嘀”两声后，计价器迅速地打出发票，乘客接票下车，完成了整个付费过程。北京市部分出租车安装的一卡通刷卡系统，从7月9日开始使用。
记者8日从北京市交通委了解到，此次开始实施刷卡消费的包括北京市首汽、北汽九龙
、渔阳联合、双祥、友联、三元等6家出租车公司的共12000辆出租车。消费者在乘坐标有“欢迎使用北京市政交通一卡通卡”字样的出租车时即可通过刷卡消费。
北京一卡通公司总经理汪连启介绍，北京市出租汽车一卡通系统历经了两年多的系统建设，所发行的各种类型卡既可以用于乘坐出租车，也可以在巴士公交车及地铁13号线上使用。计价器可以显示刷卡金额，打出的发票中还能显示消费金额、实际交纳金额和卡内余额。他表示，乘客在乘坐标有欢迎使用市政交通一卡通卡标识的出租车时，可选择刷卡或现金付费，出租车驾驶员不得拒绝持卡人持卡付费。但出租汽车不提供一卡通卡的透支消费服务，结算时如卡内余额不足支付当次乘车费用的，持卡人需使用现金补足差额。
据了解，一卡通公司在技术上进行了充分的准备，保证了持卡人持卡消费的安全性。设置了包括地铁13号线各车站、中信实业银行、兴业银行，部分农业银行、邮政储蓄营业厅、物美超市、小白羊超市、联华快客、红黄蓝网络社区服务站以及邮政报刊亭等500余家网点为市民提供购卡、充值服务。此外，还在北京市重点公共交通枢纽、大型社区设立宣传站，现场发放宣传单页，安排现场咨询。
北京市交通委负责人表示，这是北京建设智能交通的一项重要措施，将有效地提高城市管理水平和交通效率。他介绍，在北京巴士、地铁13号线以及部分出租车使用一卡通的基础上，北京市将逐步推进一卡通的使用范围，年底计划将使用一卡通付费的出租车增加到3万辆，并且今后计划逐步建成包括公交、地铁、轻轨、出租车、停车场、旅游景点甚至饭店、超市在内的一卡通系统，使持卡者真正做到“一卡全通”。
