中新社兰州七月八日电(记者殷春永) 中国民用航空总局今天在甘肃兰州披露的消息说，改革为民航行业发展提供了强大动力，两年来，改革的成效已逐步显现。
此次改革是继一九八O年民航改变原来隶属于军队的领导体制、走企业化道路，一九八七年民航实行航空公司与机场分立、组建国有骨干航空公司后，民航进行的又一次体制改革，是新中国民航成立以来，最彻底、最深刻的一次改革。
成效之首：安全综合保证水平明显提高。改革后的民航总局、地区管理局和新成立的省(区、市)监管办加大了对航空公司、机场的监管力度，重点加强了对民航活动的现场监督检查，指导督促航空公司、机场严格遵守有关安全管理的法律、法规和规章制度，提高了安全管理水平。
截至目前，全行业已累计安全飞行超过四百二十万运输飞行小时，创造了历史上最长的安全周期。
成效之二：民航资源配置更趋合理，企业规模扩大，实力增强。通过改革重组，航空运输和服务保障集团公司资源配置趋于合理，资产结构得到改善，降低了经营成本，壮大了企业规模，抗御风险的能力明显提高。
二OO三年，在遭受“非典”的严重打击下，民航全行业安然渡过难关，今年以来，更是呈现迅猛发展的势头。
成效之三：民航企业结构得到优化，航空运输市场秩序趋于规范。联合重组减少了市场主体，形成了以三个航空运输集团公司为主，包括海航、上航、深航等航空公司的运输市场主体结构，较为适应中国目前航空运输的发展和市场需要，有利于规范市场竞争行为，避免了无序竞争、恶性竞争。
成效之四：政府行业管理工作得到加强。改革后的民航总局、地区管理局、省(区、市)监管办作为政府行业管理机构，将民航企业、机场的国有资产管理职能交国资委和地方政府，专心致力于行使行业管理职能，创新行业管理理念，依法行政，健全行业法律法规体系，加强执法检查监督，为民航行业的持续、快速、协调、健康发展提供了有力的保证。
成效之五：地方政府和社会投资民航的积极性进一步调动。机场移交地方政府管理后，加重了地方政府在机场建设投资和经营发展上的责任，有利于各省(区、市)政府把民航业发展纳入地方国民经济和社会发展总体计划，统筹安排，加大政策扶持力度。
此外，民航改革也为民营资本和外资投资航空公司、机场提供了更加广阔的空间。
成效之六：航空运输实现快速增长，据介绍，中国民航运输总周转量已排名世界第五位，成为令人瞩目的民航大国。
