今天上午，惠州市大亚湾管委会公开拍卖16辆公车，有60多人参加了竞拍，惠州市公车改革序幕正式拉开。据了解，大亚湾车改走在前面，当地于6月30日交车，7月1日就开始发放车补，7月15日举行第二次拍卖。车改后，该市估计可以节省经费2000万元。
按照惠州市的车改方案，首批17个试点单位共267辆公车要全部上交惠州市公车改革领导小组，其中206辆被委托拍卖，其余61辆用于组建机关公务车队，以备各特殊岗位、特
殊公务和执法执勤租用。现有的执法执勤车经审核后予以保留，纳入公务车队统一停放统一管理。车改单位的在职公务人员领取市财政补贴公务交通费，分别为每人每月200至2000元不等。除执行特殊公务以外，公务交通经费一律由个人支付。此外，惠州还制定了9个配套办法，从经费、车辆、司机、纪律等方面对车改予以全面规范，同时提出对违反公务用车纪律的予以处罚并追究责任，鼓励社会各界监督和举报，以确保车改顺利进行。
按计划，从上月底开始，惠州市向交通局等17个试点单位的干部职工发放个人公务交通费，7月7日前这些单位共267辆公务用车将全部上交。从10月份起，公车改革将在惠州市直76个单位全面展开。据悉，这是我省首个在全市范围内试行公车改革的地级市。作为全省改革试点，惠州的车改工作受到省委、省纪委高度关注。
大亚湾是全省公车改革较早的试点单位之一，1999年，大亚湾西区办事处先是将12辆公车全部进行估价，进行公开拍卖。该办事处办公室只留下了一辆面包车、一辆吉普车，作为办事处所有干部办事用，每天用车的部门报办公室要车后，按线路及轻重缓急，统一调配，这样对工作并没有影响。最后除一辆被内部购买外，其余全部是外面的人买走。改革后，该办事处用车的人多了，费用却大幅度下降，一年可节省几十万元，5年来已节省了150万元。今年的车改，大亚湾将有60个单位参加，预计可节省330万元，平均每车每年节省3万元。
惠州车改意在遏制超标配车、公车私用滥用、用车费用严重超标等“车轮腐败”病。调查表明，2003年财政给全市市直党政机关包干车辆经费为1178万元，但当年开支却高达6339.2万元，超标近6倍，占当年市直财政预算总收入的7.5%！据初步测算，车改后惠州市直公务用车费用将大幅下降，可望由现在的每年6000余万元压缩至不到4000万元，节省2000万元，节约30%左右。
