胶东在线消息 昨天上午10时许，记者通过“金赣6号”轮船东在大连的朋友了解到，该轮除5名船员在旅顺陪同重伤的船员林建雄外，其余12名船员已被转移到辽宁海事局附近的东站旅社。
在东站旅社406房间，记者采访了“金赣6号”的虞船长，他担任该船船长刚刚4天。据了解，船上的19名船员分别来自浙江、福建、河北、山东等地，大部分船员是4日从福州出
发前临时召集的，死亡者与失踪船员均为河北人。事发当时，船长、大副、水手、了望人员4人正在驾驶室内当班，其余船员正在休息。
由于当天早晨海上浓雾弥漫，能见度仅约200米，船上雷达发现前方有船，实施紧急措施时已无法避开，再加上韩国船只撞上“金赣6号”以后，没能停下来，而是将船身脱开，造成“金赣6号”船舱立即进水，加速了船的沉没。
从“金赣6号”被撞到沉没，只有短短的六七分钟时间，所有的船员都落入水中，许多船员爬上救生筏以后，身上的衣物都被海水冲走。
老铁山是多事之地
目前，“金赣6号”船东林经理已赶到大连，安排船员并处理死者善后工作。死者和失踪船员的家属也赶到了旅顺。据辽宁海事局有关负责人介绍，老铁山是海难事故的多发地带，原因是这里的航道比较狭窄，又是日本、韩国以及南方港口与天津、秦皇岛、大连、营口等北方港口的必经之路，行船密度非常高，如果再遇到比较恶劣的天气条件，发生海难的几率非常大。
据辽宁海事局工作人员介绍，事故原因调查短则需要半个月，长则半年。·特派记者王晓· 责任编辑：张涛 来源：烟台晚报
