【江苏商报报道】1998年上牌的桑塔纳2000起拍价6.3万元，1997年上牌的奥迪100起拍价7.3万元……东航江苏公司17辆公务车打包拍卖将于16日举行，这场大规模的公车改革拍卖会，同时擂响南京市公车改革的“进军鼓”。据了解，南京市公车改革正稳步推进。

　　东航：坐班车自掏腰包

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　　据江苏省实成拍卖行介绍，此次拍卖标的17辆公务车，包括桑塔纳2000、红旗、奥迪等，起拍价也从0.7万元到14万元不等，像这种大规模的公务车改革专场拍卖会在宁并不多见，引来多方关注。

　　标的委托方东航江苏公司一位不愿透露姓名的人士介绍，他们此次委托拍卖处理的公车不是处置旧有车辆后再添置新车，而是自处级干部起进行“一刀切”的公车改革，公车拍卖后，给干部职工发放数额不等的交通补助，如处级干部每月补助1000元，科级500元等，平时上下班乘坐公司班车也得自掏腰包。该人士认为，这项改革有助于鼓励有条件的职工个人买车，变公车私用为私车公用，从而彻底铲除超标准配车用车和以车谋私。

　　车改试点：红花街道办一年节支27万元

　　据了解，南京市委市政府上半年出台货币化市场化公务用车改革方案，鼓励公务人员自掏腰包买公车，并已在秦淮区红花街道和六合区教育局完成试点改革工作。秦淮区红花街道办事处副书记谢慧坦言，2002年10月，该街道作为南京公车改革试点单位，14辆公车卖掉5辆，现留用9辆正常工作，而“一把手”还带头卖掉专用车奥迪，种种举措以“保证8小时内公务人员正常用车”，8小时以外非公活动不得用车。谢称，现自己上下班也是乘坐公交车，当然机关对公务人员提供相应补助，“一把手”每月补贴400元、副职300元等。该街道在不影响工作的前提下，加强车辆管理，降低费用，成效明显，2002年10月到2003年10月的一年期间同比上年节省车辆开支27万元。

　　南京廉政办：涉改车辆一律拍卖

　　南京市廉政办也表示，此次公车改革遵循因地制宜原则，不搞全市统一模式，今年重点抓好全市乡镇街道的公车用车制度改革，90多个乡镇街道力争年内完成车改，并在区县级机关(含城区街道及市级机关部门、直属单位中选择3～4家单位开展公车制度改革试点工作，为全面实行公务用车制度改革积累经验，对符合条件的涉改车辆，一律公开拍卖，任何人不得擅自处理。

　　截至目前，江苏省已有214个乡镇实行了公务用车改革，占全省乡镇总数的16.2％。据省纪委介绍，公务车改革对降低行政成本，减少财政支出明显。东台市、昆山市、仪征市等地车改后，用车费用普遍下降30％以上。

　　商报记者 周建钢(3版《商务在线》)

　　(编辑　思夕)