崔先生昨天起了个大早，上午8点就匆匆赶到机场，准备乘坐9点40分的海航HU7817航班前往乌鲁木齐，然后再去库尔勒，但没想到这一等，就是3个小时。

　　无独有偶，由西安飞往武汉的海航HU7841航班原定于12点40分起飞，同样延误至下午4点。

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　　机场：天天都有航班晚点

　　昨日中午12时许，西安咸阳国际机场工作人员说，由于这两趟航班延误，当天预计还将有海航的两趟航班晚点，因为飞机是在循环使用，“一个没有按时到，后面的一串就都延误了”。

　　“最近每天都有航班晚点，对机场压力很大”，工作人员抱怨说，航班大量延误，导致乘客积压，这样就加大了他们的工作量，要不停地给乘客解释，安抚乘客的情绪，联系宾馆供乘客休息、安排午餐等，有时候还会出现不上或不下飞机等局面，民警出面都无济于事。工作人员介绍，在机场代理地面业务的航空公司中，海航飞机晚点现象较多，可能是机票折扣低、客流量大、运力紧张的缘故。

　　海航：我们的航班正常率很高

　　在海航的值班窗口，记者看到了这样的一个告示牌：“我们抱歉地通知，您乘坐的××航班由于运力调配，航班时刻调整，在此给您带来不便我们深表歉意。”

　　海航办公室负责宣传的倪先生说，当天航班延误的情况他不清楚，但海航的航班正常率一直是所有航空公司里的第一名，约达到86％。航班延误的原因很复杂，天气、机械故障等都可导致，这是全世界航空公司都无法克服的问题，作为航空公司，同样不希望航班延误，出现问题后会积极处理。

　　晚点4个小时是否会对乘客进行赔偿呢？倪先生觉得这个问题很难回答，民航总局只是出了一个指导性的文件，无法命令航空公司全部执行，他说，没有一个航空公司可以肯定地说，晚点超过4个小时就赔偿。但事实上，深圳航空公司7月5日已经率先在全国实施了“航班延误赔偿办法”，对由于航空公司原因造成的航班给予乘客补偿。

　　航空公司补偿“看人下菜”

　　如今机票越来越便宜，乘坐飞机的客人也越来越多，但飞机晚点就成了所有乘客都可能经历过的痛。经常出差的王先生提起飞机都怕了：“去机场要花一个多小时，再提前到一个多小时，然后又再晚上两三个小时，为了快反而闹得人心焦。”

　　业内人士分析飞机晚点主要有三个原因：天气原因，大雾、暴雨等天气导致飞机无法飞行，这在冬天常见，夏天较少；机械故障，每个航班到达后必须经过检修，只要有一点点问题就要立即排除；航空公司运力调配，飞机不够用，没有驾驶人员等。他说，有些因素是无法避免的，但不排除一些航空公司追求利益最大化，安排线路过多，明明知道这个时段飞机赶不回来，但仍然把票卖出去，然后再想办法调配。

　　业内人士认为，飞机晚点不是乘客的错，航空公司于情于理都应予以补偿，毕竟耽误了人家的时间。但事实上，航空公司在对待等待晚点飞机的乘客上，政策是有弹性的，对于好说话的乘客，一个“运力调配”甚至笼统的“航空公司原因”即可打发，但对于一些比较“执著”的乘客，就可能得安排食宿了。本报记者　李琳　路超