黄金水道航运效率全面提高据新华社电（周国洪苏海轼）随着船舶定线制航行管理的全面实施，长江下游江苏段现已成功开通我国首段“水上高速航路”，黄金水道的航运效率全面提高。

　　据江苏海事局副局长张同斌介绍，多年来我国内河船舶航行一直遵循“上水走缓流、下水走主流”的规则，易造成航道拥挤，秩序混乱，事故多发，直接影响黄金水道的航运效

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率。“水上高速航路”的建成，提高了黄金水道的航运效率，真正实现了船舶各行其道，快船快走，慢船慢走。上海海事大学的一项专题研究显示，定线制实施一年，使长江江苏段主要6大港口吞吐量增加3500万吨。

　　航路规范后，留出大片富余水域，江苏海事局适时地规划和公布了57个锚地和停泊区，使多年来海轮锚泊难的问题得到解决，26个功能齐全的“水上服务区”正在建设之中。同时，数据显示，在航路规范后，这段水域航行事故大幅下降。自2003年7月实施定线制至今，船只碰撞事故同比减少40％。