齐鲁晚报济南7月11日讯（记者 李岩侠）像流感一样，国产轿车降价的病毒也开始感染进口车。近日，记者在济南、青岛采访发现，自上月以来，我省的进口车商已不约而同地调整了进口车的价格，从奔驰、宝马、VOLVO，到欧宝、日产、起亚，大部分在销品牌的进口车均在降价之列，平均降幅在5％—12％。与去年同期相比，降幅已达20％左右。
近日，记者在山东三能汽车公司看到，从上个月开始，此间销售的进口KIA嘉华、索兰
拓、欧菲莱斯和佳乐的价格分别下调了1．6万元、2．2万元、3．8万元和1．4万元。问起是否与国产车滞销有关，销售人员回答：“当然。别说进口车受影响，就是农用车也卖得不好。”
中高档进口车降幅更大。记者在山东好友宝马车行看到，此间销售的宝马X5系、宝马7系、Z4和迷你全线降价，普遍降幅在15万元左右。其中4．6排量X5从123万一口气降至99．5万元，760从205万元降至168．5万元，就连店内的两款三四十万的K120进口宝马摩托车也未能幸免，分别降了2万元。华达进口汽车部的刘经理也告诉记者，自6月23日之后，他们销售的VOLVO、捷豹所有车型都做了一次价格调整，降幅从2．5万—11万元不等。在济南华泰进口汽车公司，4月份刚上市的日产西玛由当时的89万元一下子降到了75万元。在奔驰代理商济南北星公司，记者看到，5月初时还卖180万元的S600现在已降到了173万元，5月初还卖120多万元的奔驰，现在也降到了109万元。
青岛的情况也不例外。日前，记者在青岛华泰汽车销售公司看到，自6月24日起，该公司推出了一场名为“价格登陆2005”的促销活动。借此，其代理经销的日产风度、欧宝·威达C等11个品牌全部下调5％—12％，其中，4月份刚刚上市的捷豹XJ8从121．5万元降至109．5万元。
总体看，近一个月来，我省的进口汽车降幅已达5％—15％，与去年同期相比，降幅达到20％左右。
由于年底前许可证的价格已由原来的十万八万降到几千元，此轮降价主要是市场行为。有的是经销商迫于当前市场形势主动降价促销，有的是厂家统一下调价格。为了抢占市场份额，进口汽车厂家对中国市场的战略思想已经由前几年的高价低量调整为低价高量。
业内人士认为，进口车的降价压力一是由于投放量急增和购买力提前集中释放造成的，这一点与国产车市场相似，国产车市场中的“持币待购”风已波及进口车市。其次，随着2005年的到来和国家新汽车产业政策的出台，进口车市场也面临着一场大的调整。到2005年国家取销进口车许可证制度，进口车将全部实行品牌授权经销，拿不到代理权的经销商将被淘汰出局。由乱（有许可证就可以拿到车）到品牌经营转化的这一过程中，经销商在价格上相互残杀在所难免。再就是因为一部分车型的国产化和即将国产化，导致进口车价相应下滑，如宝马5系、日产风度等。
采访中，济南北星、济南华泰等许多进口汽车公司的负责人一致认为，在这种市场格局酝酿巨变的情况下，进口车销售总的趋势是好的，但当前行情却是历史最低谷，许多进口车商都有过赔钱卖车的经历，但都在咬牙坚持。责任编辑：刘晔丽来源：大众网－齐鲁晚报
