记者肖持刚实习生孙静波
近来“打的”，如果你坐在前排，出租司机们大多会提醒你系上保险带。司机们不忘提醒系保险带，是因为目前交通管理部门重点在抓这件事，不按规定办事是要受到处罚的，看来重点整治的确起到了作用。
但是，重点整治的事情做得不错，而那些曾经也是重点整治的交通、出租车管理等相关的事却大大松懈下来。出租车司机怕你不系保险带而遭处罚，但禁止在城内按喇叭的要求现在他们却有些不大害怕了。记者在乘出租车遇到司机们按喇叭时，问他们为何不遵守规定，他们大多回答：现在重点是看你系不系安全带，禁按喇叭已不是管理重点，交警们已很少对此做出处罚。
同样，昔日行之有效的出租车“停运”标志的执行，现在好象也有些事过境迁了。近日我市持续高温，让出租车的生意格外红火起来，面对旺盛的需求，出租车拒载和选载的现象就又有所抬头。尤其是在每天下午四五点出租车交接车辆的高峰期，这种现象尤甚。前几日，记者下午4时在朱雀门打的，连续拦了三辆标明“空车”但未挂出“停运”标志的出租车，但当车停下后司机们一听要到火车站，便都以要交车为由予以拒载。其中一出租车司机言明到南郊交车，说来不及到火车站，但当听到另一搭车的乘客要到西郊石油库，却忙不迭地拉上乘客扬长而去，交车显然已经成为推辞。
运动式、突击式地管理方式，在一个时期解决一个重点问题，的确能够收到良好的效果，但是涉及到城市管理的方方面面，如果原有的法规和规定没有废止，在实际操作管理中就不应有所偏废，须知，城市管理是一个系统、全面的过程，也是一个长期的工作，如果总是呈现如同出租车管理这般此伏彼起的现象，而缺少长效全面的一贯管理标准和管理行为，就说明我们在管理观念和实际操作上还不成熟，城市整体管理“按下葫芦浮起瓢”，水平也就自然难上新台阶。
