徐国健成为全国第一个“落马”的在任省级组织部长，之前，因调查“慕马”案立功的省反贪局长韩建林也被“双规”揭开江苏原组织部长“卖官”黑幕新闻背景

　　6月30日，《新华日报》发布简要消息：经中共中央批准，免去徐国健的中共江苏省委常委、委员职务。此时，关于徐国健因买官卖官被“双规”的消息已在坊间传开。

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　　“徐国健的问题由中央直接处理，目前正处于内部审查阶段，我们对问题的性质并不清楚。”江苏省纪委一官员说。

　　但他表示，中纪委实施“双规”措施的前提，必定是相关纪检监察机关已掌握了相当的证据，而“双规”期间被调查对象的权力暂停行使。

　　另据悉，与徐案有关联的江苏省检察院原副检察长、反贪局局长韩建林也于6月14日被免职。徐国健是全国第一个“落马”的省级在任组织部长，而韩建林是全国第一个“出事”的省级反贪局长。回放<<<徐国健“双规”前后5月30日

　　·徐国健最后一次公开亮相。当天中共江苏省委第十届委员会第7次全体会议在南京召开，徐出现在大会主席台。此后，徐便在公众视野中彻底消失。6月4日

　　·徐国健原计划列席一个会议，但会议正式开幕后，徐的秘书突然发现怎么也联系不上部长了。

　　·中纪委联合中组部的办案工作组对徐国健实施“双规”，理由是“涉嫌重大经济问题”。

　　一位接近中纪委办案组的江苏省纪委官员证实，当日，中纪委搜查了徐国健的办公室和住所。另一未经证实的说法是，在徐的住所当场搜查出大量现金，“另有三名家庭成员被带走”。

　　·当天，在江苏省委召开的临时会议上，中纪委一位副书记发言，一方面通报了徐涉嫌犯有严重的经济问题，另一方面还对江苏省委一手抓经济一手抓反腐倡廉给予评价。6月5日

　　·盐城市委组织部一位官员证实，江苏省委向全省各市发布了徐国健被中纪委“双规”的内部通知。事件<<<徐国健“双规”不久就“喷”了

　　江苏省审计厅一位部门负责人告诉记者，6月底，他的三名同事被临时抽调到中纪委调查组。“抽调时三名同事的手机就被暂时收缴，现在我们无法与他们取得联系，对调查进展也毫不知情。”他说。接近中纪委办案组的那位江苏省纪委官员说，徐国健“双规”不久后就“喷”了。“喷”是纪委系统内使用的术语，意思是被“双规”对象交代了问题。

　　这位省纪委官员称，对徐国健的具体案情并不了解。但他透露，徐“双规”后，中纪委办案组人员多次在江苏出现，“与多位厅局级干部谈过话”，但谈话对象、内容均高度保密。调查<<<查案牵出腐败关系网

　　江苏省交通厅纪检组一位副组长透露，当时，中纪委以“涉嫌经济问题”为由亲自经办王文锦一案，江苏省纪委只是配合。但他证实，是王文锦的事发牵出了交通厅厅长章俊元，继而又牵出徐国健。

　　据《21世纪经济报道》披露的消息，今年2月3日晚，原江苏京沪高速公路有限公司党组书记、董事长兼总经理王文锦被“双规”，停职接受调查；同晚，原江苏省交通厅长、江苏交通产业集团董事长、党委书记章俊元也被“双规”。关系网牵扯者之一王文锦———高调认为该领高薪的人

　　王文锦1953年出生，浙江萧山人。1986年从部队转业进入江苏省交通厅，曾担任过秘书一职。1992年至2001年5月期间，被委任为扬子大桥建设公司副总经理。

　　江苏京沪公司现有国有资产近百亿元，是经江苏省政府批准成立的大型国有企业，由江苏交通产业集团控股。据有关资料，江苏京沪高速全长261.5公里，2000年12月15日建成通车，江苏京沪公司负责对该路段的养护、收费和经营管理。

　　京沪公司办公室一位负责人介绍，王文锦行事相当高调，经常标榜自己“应该是年薪定位在200万的大型企业改革家”。他执掌江苏京沪公司不久，就向江苏交通产业集团递交了一份“关于经营者薪酬问题的请示”。2001年12月12日，集团原同意其提出的经营者收入方案，但要求公司经营者月收入不可突破1万元。

　　江苏省交通厅一位举报者称，在没有任何监督机制和考核依据的情况下，王文锦将年薪20万分解，以月工资18101元领取，而且从2002年元月起补发，其个人所得税还要单位交纳。

　　据南京当地媒体报道：王文锦的年收入是公司平均工资的35倍，是一线员工的50倍，是短期合同工的100多倍。京沪公司一些员工将王文锦唤为“王百万”，称他是“一个典型的贪污创新能手”。

　　一位曾抽调去省纪委工作的人士透露，2003年2月以来，反映王文锦涉嫌贪污腐败以及背后有保护伞的举报信，不间断地寄给江苏省有关领导。为便于有关部门查实，京沪公司6名中高层人员曾将自己的联系电话附于举报信首页。

　　江苏省交通厅纪检组一位副组长透露，当时，中纪委以“涉嫌经济问题”为由亲自经办王文锦一案，江苏省纪委只是配合。但他证实，是王文锦的事发牵出了交通厅厅长章俊元，继而又牵出徐国健。关系网牵扯者之二章俊元———争议颇大却步步高升的人

　　章俊元与王文锦同年，江苏南通人。1996年9月，章晋升为江苏省交通厅副厅长、厅党组成员。

　　据媒体报道，1997年6月，尚未剥离出交通厅的江苏省交通控股有限公司运作旗下宁沪高速公路香港上市，其间章一直周旋其中。2000年年中，江苏省交通控股政企分离，同年8月，章调任该公司有限公司党委书记、董事长。4个月后，宁沪高速成功上市。

　　仅仅一个月后，即2001年1月，章便调任江苏省交通厅党组书记；同年3月，章兼任江苏交通产业集团董事长；2001年6月，章被任命为江苏省交通厅厅长，从而成为党、政、财三权在握的绝对一把手，直至今年2月出事。

　　可以看出，王章二人仕途升迁的时间相当接近。知情者透露，正是由于大权在握的章俊元一手调动，王文锦才得以顺利提升为京沪高速公路有限公司的董事长、总经理、党委书记。

　　江苏省人大一位常委会委员向记者回忆，章俊元于2001年6月时被任命为交通厅厅长。关于这项人事任命，人大常委会不少同志对此存在异议，所以当届人大常委会开第一次会议时，对章俊元厅长的任命并没有通过。

　　“当时不少人大代表认为，章俊元业务能力不强，其学历只有中专，而且工作作风也有些问题。”这位人大常委说。但数月后在第二次开会时，章的任命被顺利通过。曾抽调到省纪委工作的那位人士称，章早在2001年1月就被委任为江苏省交通厅党组书记，这一任命实际上得到了省委组织部长徐国健的大力支持。而当上了交通厅党组书记的章，兼任厅长似乎是水到渠成的事。

　　这位知情者认为，在扶持章俊元坐镇江苏省交通厅的过程中，徐国健通过两种途径取得了回报，一是现金受贿，二是长子徐扬在交通系统得到了肥差。关系网牵扯者之三韩建林———曾经调查辽宁“慕马”案的功臣

　　“章俊元的关系网很大很深。省检察院少数负责人去年下半年经常与章在一起活动。”上述交通厅纪检干部说。

　　而一位举报者则直指“省检察院少数负责人”就是江苏省人民检察院副检察长兼反贪局副局长韩建林。举报者说，韩建林经常与章俊元、徐国健等人在一起，并时常在关键时刻为他们“放消息”。

　　已见诸媒体的消息显示，5月14日，中纪委对韩建林实行“双规”，江苏省人大常委会一个月后宣布免去其副检察长职务。

　　两年前，韩建林曾因查办东北沈阳副市长马向东贪贿案荣立一等功。媒体报道称：“一个曾令‘慕马案’主角之一马向东颤栗的人，这一次戏剧性地变换角色，轮到他自己颤栗了。”深入<<<“徐大公子”劣迹斑斑

　　2002年10月29日，江苏交通产业集团向省委组织部提交报告，推荐徐扬任公司党委委员。省委组织部很快批准了这一任命。

　　《21世纪经济报道》称：按照程序，这个任命申请应该报给省委常委们，但是徐氏父子和章俊元却巧妙绕开，直接请示省委组织部，出演了一场“老子批准儿子”的丑剧。

　　据记者了解，4月2日，徐国健的长子徐扬被中纪委“双规”。

　　“对于一个腐败分子来说，在交通系统捞一个肥差比直接受贿百万甚至千万要更实惠。”江苏省人大那位常委会委员说。

　　知情人透露，2000年8月，章俊元被提拔为交通厅党组书记时，人称“徐公子”的徐扬仅是江苏某厅的一位普通科员。

　　随后，章俊元组建江苏交通控股公司，便将徐扬安排其中，先后任办公室副主任、主任等职。

　　2001年3月，章俊元担任江苏交通产业集团董事长一职，徐扬则从控股公司调到产业集团，担任总经理助理。据《新京报》