新北京站今露脸 新增无站台柱雨棚、玻璃幕通廊 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2004年07月13日07:40 浙江在线 | |||||||||
北京站扩能改造工程建设全面竣工。记者昨天从中铁六局集团北京铁建公司获悉,北京站扩能改造工程质量通过了初步验收。 此次北京站扩能改造工程包括:拆除原有混凝土雨棚,改建为钢结构无站台柱大跨度连续拱式雨棚;增建7、8两座站台和3股到发线;改建原有1至6站台并抬高到1.2米;新建一座地下行包库;向南延长高架候车通廊;改建东西两侧旅客进站天桥,宽5.5米,长180米;
据了解,北京站扩能改造工程坚持以人为本的设计理念,东西两侧旅客天桥向南延长100米连接新建第七、 八站台,由原来封闭式改为钢结构玻璃幕通廊,造型更显时尚。站台高度由0.7米抬高到1.2米,使旅客乘车更加安全便捷。改建后的站台雨棚为无站台柱新型风雨棚,所有钢结构雨棚支柱都设置在铁路股道线间,使站台更加平坦通透无障碍。雨棚由三组大跨度拱形钢结构桁架及两组悬挑链接而成,雨棚距站台面最大净高12米,单组钢桁架最大跨度46.04米,南北向总长170米,面积为7万余平方米,动用钢材2万余吨,是目前国内首座最大的钢结构无站台柱雨棚。 据悉,北京铁路局对该站实施扩能改造工程将使北京站近期(2008年)年旅客发送能力达到2688万人,行包发送量达到2151万件,远期(2013年)旅客发送能力增加到3322万人,行包发送量为2492万件。按照设计,新改建的北京站接发旅客列车能力将由每天接发列车91对增加到每天接发110对。来源:北京青年报 作者:梁琦费龙光 | |||||||||