合肥晚报“从7月10日晚上到现在，我们处理的水淹、发动机进水等事故，已经超过了100起。”太平洋保险公司车险理赔部经理助理高俊卿昨天告诉笔者，该公司规定，对汽车“遭受暴雨、洪水后，在淹及排气管的水中启动，或者被水淹及后因操作不当致使发动机损坏”的情况，要进行相应的赔偿。
有报道称，北京7月10日的暴雨共造成约2500辆汽车出险。
采访中，另一家在国内市场份额较大的车险公司昨天明确表示，对上述情况保险公司不予赔偿。
有司机问，自己的爱车在下班路上受到水淹，导致发动机进水，其罪魁祸首是城市排水系统存在缺陷。如此情况，可否申请国家赔偿？
对此，中央党校政法部教授、中国行政法研究会理事傅思明解释说，这种情况不适用当前国家赔偿的有关规定。
他认为，这次暴雨的确凸显出北京城市排水系统的薄弱。但《国家赔偿法》规定，公用公共设施致使老百姓的利益受损，不应由国家来补偿，而是由设施的承建单位或者保险公司来赔付。
他说，只有政府违法给公民造成了伤害，公民才可以申请国家赔偿。但有两种情况，政府可以给予适当的补偿：一是政府为了公共利益而损害了个人利益，如房屋拆迁；二是政府应该做而又没有做的事情。“但是当老百姓找不到赔偿的人时，比如保险公司和市政部门互相推脱责任，《国家赔偿法》的漏洞就暴露出来了。”傅教授说，在法国，公用设施出现问题时，国家即使没有违法，也肯定要赔偿；美国也有类似的规定。我国的法律还需要在这方面完善。
·刘星·
（来源：合肥晚报）
