从长沙到广州只需3小时(图)

http://www.sina.com.cn 2004年07月14日07:59 潇湘晨报

　　“9＋2”洽谈会今日揭幕湘粤有望年内动工修建高速铁路客运专线

　　于幼军在广东接受媒体采访记者喻志科摄

　　一个超过万人的“9＋2”洽谈会将于今天正式在广州国际会议展览中心开幕。湖南、福建、江西、广东、广西、海南、四川、贵州、云南等省区及香港、澳门两个特别行政区将携带数千个经贸项目寻觅合作机遇。

　　从长沙到广州坐火车将只要3个小时！这个愿望将不再只是梦想。在本次“9＋2”洽谈会上，我省将与铁道部、广东省共同签订协议，修建一条从湖南到广东的客运高速专线。该项目目前规划已敲定，设计时速为250公里每小时。在昨日下午举行的记者专访之中，湖南省代表团团长、省委副书记、常务副省长于幼军对于我省参加“珠洽会”带来的352个项目的前景一一进行解答。

　　高速专线有望年内动工

　　连接“9＋2”，交通先行一步。在昨日下午的专访中，于幼军透露，我省早已开始酝酿与泛珠三角区域进行交通对接，以此提升合作高度。在此次“9＋2”洽谈会期间，我省将与铁道部、广东省共同签订协议，修建一条从湖南到广东的高速铁路客运专线。该项目目前规划已敲定，设计时速为250公里每小时。

　　“按照设计时速，从长沙到广州将在3个小时之内。”于幼军说，该项目在“珠洽会”上签订协议后，将正式进入勘探、设计等实质性阶段。“有望在今年内动工修建。”

　　永湛铁路可“一举多得”

　　位于湖南西南部的永州，一直以来在交通位置上处于一种尴尬的境地。因为永州距离广东与广西相差不多，因此在交通发展方向上，“到底是向广东还是向广西？永州一直举棋不定”，于幼军这样形容。

　　但是，在本次“9＋2”洽谈会期间，永州的这个困扰或许可得到破解。于幼军透露，我省已确定修建一条从永州到广东湛江的铁路，“争取今年内动工。”于幼军说，修建该条铁路不仅可以使我省西南部地区加速与泛珠三角区域的交流，同时也连接了广西、云南、贵州和四川，“可谓是一举多得”。

　　除了准备修建两条拉通“9＋2”省份间的铁路，湖南在公路方面也酝酿着大动作。于幼军表示，目前国家已确定修建一条从内蒙古二连浩特到广东茂名的高速公路，而湖南在这段高速公路中将扮演极其重要的角色。因为按照规划，这条高速公路将从湘西北入口，沿途经过湘西自治州、张家界、怀化及邵阳等地。因此，这条贯穿南北的大动脉对于拉动我省的经济发展来说有着重要意义。

　　于幼军表示，除了这条经过我省的高速公路外，我省也还准备修建至云、贵、川三地的两条高速公路。“计划在3到5年内动工修建。”

　　5年内打通本省循环网络

　　修建如此多而高质量的铁路和公路，对于我省来说，意义将非同小可。于幼军表示，为了迎接好这次机遇，湖南也已开始对本省内的国道、省道以及部分区域间的连接道路进行大面积的改造，为修建高速铁路及高速公路作好准备。于幼军说：“只有打通这条循环网络，才能真正意义上起到提速湖南的作用，计划在5年内完成。”特派记者喻志科

	休闲游戏一网打尽	UC立体声聊天
	中国报刊广告推介年会	财富之旅诚邀商户加盟