离广东最远的三个省份认为距离不是问题新快报记者　曾霞　朱向华　陈龙　董毅

　　在“9+2”版图中，云贵川是距离广东最远的三个省份，都有一千多公里之遥，远远超过湖北等非泛珠三角省份。有人说，将云贵川纳入“泛珠三角”有“拉郎配”之嫌。云贵川如何打破这一地域局限？三省的副省长昨天笑言：云贵川和广东是典型的优势互补关系，云贵川粤的一日交通圈也正在紧密打造中，地理距离不会对云贵川与广东的合作造成影响。

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　　贵州：生态环境令粤黔两省唇齿相依

　　贵州代表团团长、副省长张群山说，广东和贵州地理距离看似遥远，实际上两省是一衣带水，唇齿相依的关系。贵州在珠江上游，这种和广东的生态关系可以说是血缘关系。贵州下酸雨连日本都会受影响，贵州和广东同处一个流域，影响就更大了。如果上游的生态保持不好，广东经济增长速度的“含金量”势必受影响。两省在环保生态上必须携手合作。

　　云南省代表团团长、副省长李新民颇有同感。他说云南是珠江的源头，云南和广东联手保护珠江生态的重要意义同样不言而喻。

　　四川：粤川合作将加强东西中部互通

　　四川代表团团长、副省长杨志文认为地理距离不是问题。现代交通发达，广东飞四川只要几小时，而且“9+2”合作对东西中部互连互通意义非常大，四川将和广东同时完成交通设施的完善。

　　云南：滇粤拟建一日交通圈

　　云南省副省长李新民首次透露了和广东建设“一日交通圈”的措施：除了多个航班飞往广东外，云南正在会同广东建设云广高速公路，下一步云南还将开发珠江水路。他强调，现代交通已改变了空间的概念，通畅的空中、陆上通道完全可以做到云南和广东朝发夕至，何况双方强烈的错位优势可以弥补距离的障碍，地域局限不会困住云贵川和广东合作的步伐。

　　广东是我们的能源消费大省

　　贵州省副省长张群山表示，贵州是“9+2”省份中向广东送电送得最多的一家，像今天一天，广东就用了贵州5500万千瓦小时的电量，而且今后贵州还会把更多的电送到广东。明年贵州送电的装机容量将达到400万-500万千瓦，2010年达1000万千瓦。而云南是西电东送的起点，四川也是西电东送的基地之一。

　　云贵川的三位副省长都表示，云贵川三省有丰富的水电、矿产资源，是资源的净输出省，而广东是能源消费大省，云贵川可以说是广东的能源基地，为广东的经济和居民生活供应着源源动力。而广东的资金、管理、技术、人才优势和云贵川的能源形成了典型互补。（晓航／编制）