本报讯（记者王王君波实习生陈大渝）我市实行密闭运输仅仅半个月，不少密闭车辆便开始出现了密闭不严甚至漏洒。究竟原因何在？昨日，记者对车主、工地进行走访发现，野蛮装载和改装技术问题成了双方争论的焦点。

　　车主：野蛮装载惹的祸

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　　密闭不严的原因何在？不少车主的回答是野蛮装载。

　　车主陈先生告诉记者，如今工地是大爷，老板说装多少，施工车就必须装多少，如果不装够老板就不用你的车。他经营的运渣车才改装了半个月，由于工地强行装载，造成了密闭装置经常失灵，启动机也出现了漏油的情况。

　　工地：改装质量有问题

　　面对车主们的抱怨，一工地负责人则认为根源应该是改装技术问题。由于许多车改装的价格和技术参数不同，改装质量也参差不齐。

　　另一工地负责人称，有必要对一些改装不规范的密闭车辆进行再次改造。

　　执法者：两者各负其责

　　据市政总队直属支队负责人唐自力介绍，从我市近半个月的执法情况来看，密闭车辆的违章已经远远超出了未密闭车辆的偷运。要杜绝密闭运输走过场，执法部门还将加大对工地野蛮装载的处罚力度，同时也希望出现漏洒或者技术问题的车主及时到改装厂家进行技术改造，避免因漏洒受罚。