刚过去的双休日，上海站始发的5趟京沪直达列车平均客座率已接近99％。自7月进入暑运后，上海站始发的5趟“Z”字头京沪直达列车，客座率从6月的70％以上，迅速飙升到90％以上，周五、周六的上座率更是达到了95％以上。
上周五，记者在铁路上海站软席候车室“随购随乘”售票台前看到，好几名想买当天车票到北京的旅客失望而去。
据售票员介绍，今年4月18日起增开的5趟京沪直达列车，使上海站始发前往北京的软卧车票从原来的每天300多张增加到3000多张，充足的票额让旅客乘坐京沪列车可以“笃悠悠”。由于5趟列车都是晚上7时许从京沪发车，次日早上7时许到站，不影响上班，所以越来越多的京沪上班族把5趟直达车当成了周末探亲车，一些探亲、出差的常客看到京沪列车买票这么方便，也养成了乘京沪列车随到随走的习惯。但是从6月底开始，周一至周四，旅客要随到随走还没什么问题；周五至周日，当天剩票就很少，来晚了没票。
铁路上海站的工作人员告诉记者，进入暑运京沪直达列车客座率飙升，除了原来的京沪商务、探亲客流，以及每年暑期必然增长的师生旅游客流外，也吸引了大量的境外旅游团队。有的旅行社几乎隔天就会组织一个乘坐京沪线的境外旅游团。在T13/14次列车上做了多年乘务员的蔡小姐也告诉记者，T13/14次上每天都有外籍乘客，少则三五十人，多则几百人，就在十几天前，他们列车上还接待了一个200多人到中国进行经贸洽谈的法国团队。
除了团队客，一些在上海工作的“老外”也利用周末陪国内朋友出游。记者在上海站西面的软席售票处看到，在不到半小时的时间里，就遇到了3拨前来购票的外籍旅客，一名金发男青年指着3位同伴说，他在上海工作，打算陪他们一起利用周末乘火车游北京。（记者/曾曙华）（来源：新闻晨报）
