从7月19日召开的中铁十八局集团半年工作会上获悉，截至六月底，该集团承揽任务 43.86亿元，实现利润 3024万元，分别比去年同期增长 26%、52%，均创历史同期最好水平。这是该集团树立以科学发展观，走以经济效益为中心的集约化经营发展道路的最好说明。
对施工企业而言，工程任务承揽是生存发展的前提。面对建筑市场的激烈竞争，该集团积极应对，坚持"加大承揽力度思路不变、坚持注重承揽含金量的原则不变、坚持走出国
门承揽的战略不变"促进承揽"数量"变增，"亏损工程不揽，‘钓鱼’工程不揽，垫资工程不揽"保证"质量"承揽。
只有保持一定规模的数量，尽可能地提高市场占有率，企业才能做强。该集团围绕"三不变"的经营思路，实行区域性经营，来稳定项目，占领市场。如在在苏州建筑市场上，该集团首先担负索山大桥工程施工，分管江浙等片的集团公司党委副书记刘树洪看到苏州规范的建筑市场和巨大市场潜力，积极拓宽信息渠道，做到项目超前跟踪，深入调查，及时掌握市场动态，及早运作。紧接着又中标南环高架桥、友新立交桥等工程，今年5月，在苏州"苏虞张"公路工程的投标中，该集团又将投资金额近7000多万元的施工任务揽入。短短两年多时间，该集团在苏州承揽任务5亿多元，呈现出了强劲的发展势头，实现了就地滚动发展。依靠"三不变"原则，该集团上半年中标贵昆铁路、神朔铁路、宜万铁路等三项铁路工程，合同总额6.03亿元，每投必中；海外经营在巩固尼日利亚、沙特阿拉伯等6个国家的基础上，今年又成功进入泰国、苏丹等东南亚市场，海外合同总金额达2亿多美金。
如果单纯追求数量，忽视承揽质量，就会出现增长失调、最终制约企业发展的不利局面。只有保持承揽任务的高质量，跳出低水平竞争的圈子，企业才能做优。"三不揽"对策保证了承揽任务的高质量。该集团坚持科学测算工程成本，综合分析报价，不"拣到篮子就是菜"。如某省计划合资建设一条高速公路，计划投资几十个亿，对于建筑企业无疑是个巨大的诱惑，但该集团经测算后感到只能亏损，就婉言谢绝了这个"馅饼"。相反他们宁可承揽几千万元的不垫资有钱赚的小项目。一系列措施有力地规避了企业经营风险，使中铁十八局集团走出了以经济效益为中心的集约化经营发展道路。(通讯员伍振)(完)
