胶东在线消息 出门办事没有公车，工作人员自己打出租或驾驶私车，这在蓬莱市电业公司已成制度。记者了解到，从2001年以来，蓬莱市电业公司以个人所有、公司补贴的形式对公务车辆进行了系列改革。公车改革两年共为公司节省资金320多万元，平均每年减少支出160万元。
据悉，改制前，蓬莱市电业公司有生产、公务用车70余辆，一年公车消费近400万元，
巨大的支出给企业生产运行带来了沉重压力。为切实建立起现代企业制度，压减企业运行成本。2001年底，该公司组织实施了第一次车辆使用制度改革。经过一年试运行，当年就为公司节省资金100多万元，仅20个供电所每年就可节省车辆使用开支60万元。
尝到改革的甜头后，2003年初，蓬莱市电业公司又组织实施了车辆使用制度的第二次改革。公司撤消了运输子公司，其所属32辆公用车辆中，24辆分到用车量较大的12个部门，由部门工作人员兼职驾驶，其余8辆车进行公开拍卖。原运输公司10名正式驾驶员被重新安排工作，辞退了18名临时驾驶员。各部门使用车辆保险、养路费等固定费用由公司承担，油料、维修及其他日常费用则根据去年费用包干情况核定指标，一次性发给各部门负责人，由其负责本部门的公务用车支出。没有固定用车的部门，则把交通费用承包给部门主要负责人，由其负责在市区范围内的全部交通费用。车改后，仅驾驶员工资每年就可节省开支80万元。2002年，该公司车辆使用费用是392万元。二次改革后，2003年，公司全部车辆使用费用支出为225万元，一年节省费用167万元。
根据计划，今年该电业公司实施了第三步车改。将分散在公司各部门的车辆全部出售给个人，公司只保留5辆接待车，各部门按照标准发放补贴，自行解决公务用车费用。（记者 刘海玲 通讯员 张绍贤 徐爱兵）责任编辑：孙玲姿来源：今晨6点
