本报讯旅行社和政府部门关于三峡游新方案的协调还未有结果，昨日，丰都景区相关负责人一行数人匆匆赶到重庆，向市旅游局反映自己对新方案的看法。

　　该负责人说，去年这个时候，丰都景区日人均游客达2000人，今年只有1000余人，下降了50％左右。提到8月1日起实施的三峡游航行新方案，该负责人称，沿线景区将受到影响。因为游程时间长了，游船到景点的周次也就少了，一个月减少2－3个周次，景区就将损失

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1/3的客源。同时，他对新方案的游程安排也表示很不理解：为什么要在巫山停留18小时，而在丰都的游览时间只有3小时？为什么要加“屈原三项”而不加质优价廉的神龙溪？

　　“有的景点为了抢客，已经不惜用高额回扣来打动导游和船公司了。”该负责人透露，只要有一个游客在某景点上岸，参加当地夜晚娱乐活动，旅行社就可抽取2元/人的人头费。而在收费90元的“屈原三项”中，有一半分给了导游和船公司，其中导游分了30元，船公司分了15元。

　　该负责人表示，他们将把上述意见反映到相关职能部门，希望能对新方案给予相应修改。港航局：不能夜游三峡

　　本报讯面对旅行社的激烈态度，昨日市旅游局向旅行社代表表示，将在今日和市港航局协商新老线路同时运行的问题。不过，港航局副局长杨大伦则表示：绝不能在夜幕下过三峡景点。

　　杨大伦说，启动新方案的目的就是为了给三峡游增加新的内涵，让游客能够看清三峡全景，从根本上避免夜游三峡这一硬伤。港航局和市交委、市旅游局经过三个月的市场调查，对3日游、4日游和两条线路同时运行这三个方案进行了反复比较，最后才决定了采用4日游方案。

　　杨表示，4日游方案之所以脱颖而出，主要是因为它符合三大要素：所有景点都在白天游览，景观观赏最大化；游客能够在正常作息时间游览景点；过三峡大坝，在宜昌返航。倾听市场的声音

　　一份尽显主管部门呵护之情的方案，旅行社竟然不领情，玩起了联名上书，闹着要新老方案并行。

　　主管部门的初衷是，游客尽赏三峡美景，而三峡美名进一步传播，又将给旅行社带来更多的客源。

　　一件本应皆大欢喜的事，为何不但没赢得掌声，反而激得众旅行社跳将起来，不惜与主管部门唱反调呢？

　　旅行社的理由是，价格上涨，时间延长，游客不买账。他们认为，新方案将导致游客减少。换句话说，利益受损的预期逼着旅行社不得不与主管部门抗衡。

　　如果按旅行社的说法，新方案增加了游客的成本，延长了游客的时间，减少了旅行社的游客，那为何不可让两套方案并行，由游客自行选择，由市场来检验呢？

　　旅行社的抗争，更像是争取选择权。一纸行政命令，判令老方案死刑，旅行社觉得死得不明不白。如果新老方案并行，由市场决定其生死，恐怕更有说服力。当绝大多数游客选择“阳光游”，“夜游”自然会无疾而终。

　　一片好心，“运动员”却并不领情，这类事在一些行业并不鲜见。一项政策不可能面面俱到，但最终目的是活跃市场，调动“运动员”积极性，让企业合理合法地追求利益最大化。如果主管部门在制定政策前，能够多倾听来自市场的声音，或许会少一些尴尬。

　　（本栏稿件由文捷采写）网络编辑：甘健