本报讯昨日，在厦门举行的闽粤赣十三市区域交通协作工作会议，把两年前提出的三省十三市区建立“8小时经济圈”提升为“5小时经济圈”，即区域内任何两点间旅程缩短在5小时之内。与会人士认为，近几年来各地高速公路的迅速发展为区域间经济合作提供了基本的条件。
据了解，昨日的交通协作工作会议是三省十三市（厦门、漳州、泉州、龙岩、三明、梅州、潮州、揭阳、汕头、汕尾、赣州、抚州、鹰潭）区域合作以来，首次举行专业、系统的工作会议。这标志了区域经济合作开始进入了一些实质性的工作。
区域协作办常务副主任、厦门市经发局许青松说，随着交通进一步发展，把“8小时经济圈”改为“5小时经济圈”，这对于推动闽西南、粤东、赣东南区域的经济合作，旅游开发和提高物流配送将有巨大的意义。
会上，十二市区（赣州缺席）分管交通的负责人还针对相互连接点的规划布局作了进一步的协调。漳州市交通局吴桂盛副局长表示，漳州将开工建设长洲至海沧的高速公路，并争取在“十一五”初开工建设厦漳跨海大桥。
据悉，作为区域交通协作的一项重要内容——国家重点建设项目赣龙铁路将来建成通车后，江西南昌至福建龙岩、厦门，厦门至广西柳州的铁路运输时间均将缩短5小时以上。
另外，在本次会议结束后，区域协作办将牵头编制《闽粤赣13市区域协作区交通规划》。
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