重庆市主城易撒漏物质运输车辆实行密闭运输已有20天，但尘污染仍是空气首要污染物。昨日，市政府对24个违规未密闭运输的建筑工地进行了通报批评。
20天以来，重庆市主城区空气质量满足二级的天数比例为100％，比去年同期多三天，但首要污染物仍为可吸入颗粒物和二氧化硫。分别占90．0％和10％。与去年同期相比，可吸入颗粒物和二氧化氮浓度分别上升3．8％和27．1％，二氧化硫浓度下降36．0％。主城九
区空气质量排序是，巴南、北碚最好，九龙坡和大渡口最差。
执法人员在执法中发现，仍有个别施工单位在夜间使用未密闭的车辆运输河沙、石子等易撒漏物质，且有部分密闭运输车辆存在超载、冒装、密闭不严等现象，部分建筑工地进出口道路未硬化等现象。其中东方紫竹苑二期工程、朝阳小学城南新校教学楼和水木清华等主城24个建筑工地受到通报批评。“20日之后，再有未密闭改装的车辆运输易撒漏物质上路要从重处罚。”副市长赵公卿在情况通报会上强调。
截至7月19日，重庆市已完成密闭改装车辆2913台，正在改装的车辆有73台，签定合同未改装车辆775台，已办理变更手续车辆1977台，核准发放《建筑渣土准运证》1700个，到7月20日，已兑现奖金23．1万元。（重庆经济报 记者 戴娟）主城天天碧空如洗
市政府昨日通报，要求工程车密闭改装的164号令从7月1日执行以来的20天里，主城区空气质量满足二级天数的比例达100%（20天），比去年同期上升15%。但1-7月的总比例却比去年同期差，为此副市长赵公卿下达死命令：全年二级天数必须达到70%即256天。成绩背后有隐忧
今年1月1日至7月20日，主城区空气质量满足二级天数比例仅为54.5%（110天），比去年同期减少16.6个百分点。主要污染物可吸入颗粒物（PM10）和二氧化硫（SO2），分别超标0.53和1.05倍，浓度分别比去年同期上升7%和28.1%。7月1日至20日主城区虽然空气质量满足二级天数的比例为100%，但是PM10和SO2浓度分别超标0.09倍和0.45倍。
赵公卿要求，全年空气质量满足二级天数的比例达70%是年初市政府向老百姓作出的公开承诺，必须达标，没有商量余地，下半年只有18天允许超标，多一天也不行，各项指标哪一项超标，主管部门要向老百姓说清楚。八百辆车未密闭
据了解，按照164号令的规定，主城区3700多辆工程车应改装成密闭车，市政府对此安排了1500余万元奖励和执法专项经费，各区县也拨专款加强此项工作。截止到7月19日，已完成密闭改装车辆2913台，正在改装车辆73台，共对5家企业的574台车兑现奖金230.1万元。但到昨天为止，仍有800多辆车未改装。赵公卿强调，7月30日是改装密闭车的最后期限，凡是到期未改装的，一旦查获必须重罚，不能因为少数人的利益而损害大家的利益。媒体可大胆曝光
赵公卿要求，执行164号令是事关老百姓生活质量的大事，任何单位和个人都不能违反。而政府工程更要起带头作用，决不能讲特权。赵公卿说，对车辆密闭改装，市政府给新闻媒体特权，无论是谁违反都应该给予曝光，决不留情，对被媒体曝光的单位有关部门必须查处。（重庆商报 记者谭柯实习生向红）（来源：综合）
