本报记者 林秀贝

　　本报讯记者昨天从有关部门了解到，甬台温高速公路浙闽站福建往温州的入口计划往北“挪”1公里。目前，该工程已报省有关部门立项。

　　据悉，浙闽站是浙江和福建交通往来的主要站口，经过该路段的车辆大多为货车。该

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路段处在上下坡的中间地带，坡度达30度，坡长9公里，是全国所有高速公路中最长的下坡长度。这一路段也是事故多发地段，包括16日凌晨发生的苯酚泄漏事件。高速公路交警温州大队负责人介绍，面对9公里的连续下坡，速度一快，车辆容易刹车失灵，再加上超载，车子承受的能力就更差，运输事故隐患更大。

　　鉴于目前的情况，浙闽站福建往温州的入口点初步计划往北挪1公里左右，而温州往福建方向收费处位置不变。业内人士指出，一个收费站进出口放置在两处在全国都未有先例，进浙站迁移很多细节有待考虑。另外，为了缓解连续下坡给车辆制动装置带来的压力，主管部门还准备在浙闽站建立降温水池，给车辆的制动装置降温，保证车辆安全行驶。本报记者林秀贝