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日均服务达到142万车次，傍晚4点到7点几近饱和状态
通讯员邱峥臻记者张艳报道
本报讯 在最近的连续高温天气中，本市出租车忙得不可开交，日均服务达到142万车次，比平时增长6％。日均电调车辆16000车次，尤其在早上7点到9点、傍晚4点到7点几近饱和状态，夜间的用车需要也居高不下。不少驾驶员生动地形容，“下客和上客的车门常常只响一次”。上海市出租汽车管理处建议市民“到常有下客的地方等候出租汽车”是目前能够比
较快速找到空车的有效办法，出租处也正在抓紧建设候客站和行业电调中心，积极整合运能，方便市民能够快速坐上出租汽车。
柳女士昨日下午5点左右从淮海路妇女用品商店门口购物出来，由于天热，她想打的代步，在商店门口苦等了40分钟依然坐不上出租汽车，与此同时，同地的宋先生就显得比较有经验，他越过天桥走到马路对面的巴士大厦楼下，不仅有两辆空车正在排队候客，还有一辆出租汽车正送客人到目的地在结账收费，看来多走几步路一点都不冤枉。
类似的一幕也出现在老城隍庙内。昨天傍晚6点左右，天气闷热难当，商城内人流如织，在旧校场路、丽水路、福佑路上不时可以看见翘首等待出租汽车的游客，一辆辆载着乘客的出租汽车来来去去，可就是鲜有停在那些游客旁边的。倒是在上海老饭店的大堂门口，三三两两的外国游客不时来此，不出5分钟就可以等候到送乘客来饭店的出租汽车。
大热天，并不是随便哪里都可以容易地叫到出租汽车，除了要看等候的地方是不是交通法规允许停靠的路段，更应该到附近容易产生空车的地方去，市区内这种例子不胜枚举。在天气炎热、下雨天或者上下班高峰时段，出租汽车需求量会产生峰值，加上当时的道路往往拥堵，更使服务供应捉襟见肘。而这个时段各大饭店、宾馆、办公楼等就会有乘客下车，可以相对容易地找到空车。小区门口、影院、娱乐场所、商务中心、旅游景点等集散地的客流有“潮汐”效应，乘客如果稍加思量，多走几步路会得到事半功倍的效果。出租处也要求各电调公司充分利用现有的调度硬件设施，对乘客临时集中叫车多的地点，用无线寻呼、液晶显示等方式告知驾驶员，使供求双方都能够有意识地相互靠拢，缓解叫车难。
为了进一步满足乘客在主要商业区域能够有合法的上下客地点，方便驾驶员泊车候客，出租处已经在市中心区域建造了100多个出租汽车候客站，根据市政府年度实事计划，到年底要有350个候客站投入使用。据悉，今年行业的电调中心也将试营运，有2000辆受行业统一调度的出租汽车将为市民服务。
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