据中青报22日报道统计数据显示，我国现有铁路里程占世界铁路总里程的6%，却完成了世界铁路24%的工作量。以2000年为例，铁路每公里要承担3026万吨公里，是法国的7.9倍、德国的7.8倍、美国的2.7倍。我国铁路完成货运量、客运周转量、运输密度均居世界第一，但人均铁路长度却不到一支烟长！

　　公认的事实是，铁路运力紧张直接源于铁路建设的严重投入不足。而投入不足缘于融

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资渠道单一。有专家建议，引入更多的市场投资主体则可较好解决这一问题。网络编辑：甘健