本报讯蓝天白鹭凌云志，改革创新续春秋。昨日，在厦航20周年庆典新闻发布会上，厦航总经理吴荣南表示，厦航将实施高质平价战略，大力开发休闲游、自由行旅游市场，促进航空运输由“高消费”向“平民化”转变，构筑福建成为东南亚往来祖国大陆的便捷通道，构筑福建成为台湾海峡两岸区域交通枢纽。
波音机队明年再添七兄弟
昨日上午，厦航与中国银行签署银企合作协议，还与中航商用飞机有限公司签订了6架国产ARJ21－700型飞机的购机意向书，确定未来支线航线发展的新思路。
据悉，在今年8月份和9月份，厦航将迎来两架新飞机。到明年8月份前，厦航总共会增加7架新飞机，其中有2架波音757型和5架波音737型飞机。届时，厦航波音机队将由现在的27架扩大到34架。
力争成为两岸直航承运人
在吴荣南的发展规划中，有个“10+3”计划。他解释到，所谓的“10+3”就是东南亚十国加上东北亚的日、韩、朝三国。他说，厦门处在这个“10+3”这一经济贸易区的中间地带，有条件也有优势成为这一航空网的中心；因此，近年来，厦航在巩固原有航线的基础上，还倾力拓展东南亚航空市场，努力构筑使福建成为东南亚往来祖国大陆的便捷通道。他说，厦航将把引进的新飞机分批投入到在省内和国外新增的航线上。近期的具体部署是今年9月22日以后将原有的厦门至槟城航线延伸到新加坡，班期也由现在的每周2班往返航班，增加到每周3班往返；同时从9月21日起，福州至新加坡航班由现在的每周往返三趟调整为每周往返4趟。
与此同时，厦航也积极在为两岸三通做准备。吴荣南说，将做好与台湾同业的交流工作，做好两岸空中直航的一切业务和技术准备，在国家政策的允许下，力争成为两岸空中直航指定承运人。
Ｎ本报记者 郑友贤
