本报讯（记者高玲）昨日凌晨起，五角场地区由平面交通恢复到开工前的环岛逆时针交通，中环线五角场立交下沉式广场进入全面施工阶段。

　　记者在现场看到，五角场通向下沉式广场的5条人行通道已基本建成。由于新建环岛直径变大了，因此车辆转弯变得更加容易，五角场昨晨交通通行状况也变得良好。而工人们一大早就已经开始在为高架桥下部结构施工。

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　　据了解，五角场立交工程共分四层：高出地面8米的邯郸路至翔殷路跨环岛高架道路；地下14米的黄兴路到淞沪路的地下车行地道；邯郸路、翔殷路、黄兴路、淞沪路、四平路呈环岛方式的5条地面道路；地下4米的环岛下沉式广场。除下沉式广场为人行通道外，其余三条通道均为机动车道。

　　据市政一公司总工程师龙正兴介绍，建设者昨天起开始在环岛中心新建一个100×80米的椭圆型下沉式广场，5条人行通道与地面道路和周边商业设施相连。建成后的五角场立交将继续保持市区目前唯一的环岛交通方式，地面车辆仍沿环岛进行环形行驶，人流则从地下穿越，实现环岛人车分流。而高架道路和地下车道为过境通道，这样在一定程度上避免了过多车辆在五角场中心造成的拥堵。

　　据悉，五角场立交工程将于年底实现跨环岛高架桥及车行道地道结构贯通；明年3月，一座集交通、商务、休闲、娱乐于一体的新型四层式立体交通枢纽将展现在广大市民面前。