“地铁轨道达到60摄氏度的临界点，就容易在酷热中膨胀几毫米，也就是俗称的‘胀轨’，但这仅仅是一种趋向，只要保养、处理得当，上海地铁是不会出现‘胀轨’现象的。去年上海高温天多达40多天，也没有‘胀轨’，因此请广大乘客放心。”上海地铁运营公司负责人昨天回答记者有关高温对地铁轨道影响时说。

　　记者了解到，凡是气温在35摄氏度以上的日子，工作人员都要对线路进行仔细巡检。

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运营部门还选择了9处轨道区域，在每天11时到15时之间，每隔1小时进行一次轨温测量，通过轨温变化及时掌握线路状态。同时，在必要情况下给轨道喷水“淋浴”，及时降温。此外，列车行进中会碾压轨道，无形中将轨道向前推，就好像轨道向前“爬”了出去，高温中这种情况更加突出。工作人员就在线路上加装了“防爬器”，它能够在轨道两边将轨道死死拉住，让轨道不能“爬行”。来源：文汇报　作者：张艳