公车改革试水直指四大弊病 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年07月26日03:23 四川新闻网-成都晚报 | |||||||||
四川新闻网-成都晚报讯 有关方面透露,近年来各地公务用车制度改革试点工作收到一定成效,中央将在此基础上出台改革指导意见,但总体上会尊重地方的实际情况,将不会搞“一刀切”。 目前上海、广东、江苏、湖北、江西、黑龙江、辽宁等14个省(区、市)以及国家审
权威人士指出,目前我国公车制度中主要存在以下四方面的突出问题: 一是公务用车费用高,财政负担沉重。调查显示,每年一辆公务车的运行成本(含司机工资、福利)至少在6万元以上,有的甚至超过10万元。地方公车消费占财政支出的比例在6%~12%之间,有些地方甚至更高。 二是公车私用现象严重。群众反映,在公车使用中,办公事占1/3,领导干部及其亲属私用占1/3,司机私用占1/3。 三是公车使用效率低下,浪费惊人。资料表明,社会其他运营车辆每万公里运行成本为8215元,党政机关车辆则高达数万元,每辆出租车的使用效率为公车的5倍,而运营成本仅为公车的13%左右。 四是超编制超标准配备使用轿车问题屡禁不止。据中国青年报 | |||||||||