据《现代金报》昨晚22：30供本报消息25日上午，记者从舟山市海事局了解到，尽管搜救工作仍在进行，但8名失踪船员仍无音讯。

　　8名船员依然下落不明

　　25日上午，记者再次来到舟山市海事局。该局通航处张副处长说，8名失踪船员依然毫

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无音讯。目前两名潜水员已摸清沉船位置，如果时机成熟，将对船只进行打捞。

　　另外，25日早上6点，幸存的3名船员随同舟山海事局工作人员前往事发海域，确定沉船地点，以便进行沉船打捞工作。

　　据南京成功船务有限公司薛经理介绍，该船上的11名船员都是福建福州人，听到亲人的噩耗后，船员家属经过组织协调，组成了一个50人左右的家属团，从福州赶往舟山。预计他们将在25日午夜赶到舟山定海。

　　肇事船熄灯逃逸

　　晚上8点10分，记者与一位幸存船员取得了电话联系。这位没有透露姓名的船员说，“事故发生的确切时间是在7月22日晚上11点35分。当时，我们三个人（指获救的三名船员）刚刚起床，正准备到驾驶舱交接班，替下已连续工作好几小时的另外几人。正在这时，一艘比我们吨位大许多的轮船向我们撞来。当时，我们距离救生设备很近，等我们反应过来后，立即拿起身边的救生衣，顾不上穿就跳进了海里。”

　　该船员心有余悸地说，“我们跳进海里，脑袋浮出海面时，发现身后自己的货船已沉得差不多。开始，我们以为肇事船肯定会搭救他们，但没想到，他们不但没搭救，而是立即熄灭了船上所有灯光，倒船迅速逃逸。因为对方已熄灯，所以我们看不清这艘船的船名和港籍。从撞船到沉没，总共不到5分钟的时间。”

　　该船员还说，“船被撞时，有4名船员在船舱里，因为船沉得很快，来不及出舱，所以他们获救的希望很渺茫。但当时还有另外4人在舱外，如果那艘肇事船立即展开救援，那4人肯定能获救。”

　　这位船员还说，“下水之后，我们3人不停地喊救命，后来，我们没喊了，真的有点绝望了。7月23日早上7点多，正当我们快要绝望时，被一艘福建船（闽宁海F0369）救上了岸。如果再晚一两个小时，我们两个兄弟估计也要不行了。”

　　失踪人员没买保险

　　薛经理说，“华雪166号”是将南钢的1600吨钢材，从南京运往广东。货物已购买保险，客户也买了保险。但船员没有买保险。“之所以没买，是因为考虑到公司运务一向平平安安，所以觉得没必要买，没想到会碰到这种事情。”

　　涉嫌肇事船仍在调查中

　　据有关人士透露，正在接受浙江省海事局调查组调查的涉嫌肇事船舶，并不止一艘。这两天停靠在宁波港接受调查的就有两艘，其中一艘货船已排除怀疑，另一艘仍在调查中。

　　记者就此采访浙江海事局调查组有关负责人。该负责人以仍在调查为由，拒绝透露更多消息。（来源：重庆商报）