近日，读者邵女士向记者反映，她驾车出去旅游，途中当车行驶到辽中时车抛锚了，无奈之下邵女士找附近一修理厂把车拖走维修，可等取车时修理费竟然高达6000多元。，邵女士咨询业内人士发现，整个修理费不过2000元，邵女士与厂长协商后又减了1000多元，可这种价位邵女士也大有上当受骗的感觉。修车行业里究竟有多少名堂？记者为此进行了暗访。“给足维修费，发票写多少随你填”
昨日，记者与同样被要高价的读者王先生来到南京街的一家修理厂，通过接待吧台的小姐请她叫出业务经理。王先生告诉业务经理，他这辆公车前些时间碰擦了一下，要做全面大修，请他报个价。经理远远看了一下车，便请王先生和记者一起到接待室谈，经理告诉王先生，这种车大修是15000元，这是“行价”，如果你和分管车队的“头”关系好，18000元的大修费也照样可报。王先生表示太贵了，如果能再低些，以后会常来。这位经理思索片刻，说一口价13000。随即王先生询问修理时间，并称自己想弄点外快，不懂处理的窍门。经理满口答应，并问发票需加开多少？王先生表示，不要太离谱，总价在15000左右。这位热情的经理随即在一张纸上写下各项维修项目，总价是15600元，同时表示所列出的这些细项能稳稳过关，绝不会有“马脚”露出。王先生答应回去向领导汇报后近日便来修理。离开时，这位经理一再关照，只要支票一到，立马会将2600元给“提现”。
“修名牌豪华车，才能赚大钱”
李师傅在一家修理厂工作了三年，可老板却一连拖欠他半年的工资，后来就干脆不见老板的人影了。李师傅钣金、油漆、电路样样活都干得很出色，他弄懂了修车中赚钱的门道，跳槽出来单干，他向记者讲述了修车中的奥妙。李师傅说，其实修理一些国产车既开不上价也赚不到钱，比如给普桑更换一副刹车片才几十元，即便要高价又有多少利润可图。可自己的店面实在太小，一些名牌豪华车是很难光顾的。他只希望能尽快把店面做大，“修理一些名牌豪华车，那样才能赚大钱”。
维修管理部门：修车应按标准来
就维修价格问题，暗访以后，记者采访了汽车维修行业管理的相关部门。相关人士介绍说，对于汽车修理费用，有关部门对汽车修理单位的各项收费有一定的要求，要求上墙公布，以明示消费者，按材料费、工时费、管理费等各项标准收取。但在实际操作中，有些修理厂还采取“合同”修车，这种双方认可的合同修车也不属于违规。但是不排除在有些合同中存在虚高费用，这种问题很难查处，这不仅要由修车单位来把关，同时也是个人道德范畴的问题。
本报记者高薇实习生才轩卓记者电话：81673887
