湖南省衡南县是个财政穷县，历年来财政累计负债高达7亿元。但就是在这样一个地方，不少干部近年来却争先恐后地坐上了崭新的广州本田、帕萨特等中高档轿车。一面扣薪不止一面换车风热
衡南县是一个典型的农业县，县里最大的烦恼是财政捉襟见肘。但财政吃紧丝毫没有影响“公车消费”的不断升温。2003年一年，包括县直行政事业单位等购车在内，衡南县共
审批新购公务车36台，总金额约490万元。县检察院、交警队、移民局、物价局、国土局等都将目标“锁定”为广州本田、帕萨特等直逼政策上限（湖南省规定公务车车价须在25万元以内、排量2.0升以下）的中高档豪华轿车。
与花大把的钱购置公务车形成鲜明对比的是：县里干部、教师多年连续不断地被不合理扣薪。近年来，县级机关事业单位干部职工和教师每年都要被扣缴扶贫资金、老干部扶助金以及县乡公路改造资金分别为24元、20元、150元。
乡镇教师多年来工资也不能全额发放，只发职务工资、工龄工资、级别工资、基础工资等项，一个中学中级教师实发月工资往往不过700来元。而一辆中高档轿车的价格相当于二三十个中学教师一年的收入。公车攀比折射扭曲心态
在湖南，“一些干部消费向老板们看齐”已经成为一种现象。在衡南县，有人为公车消费辩白。他们对前来采访的记者说：“财政拨款只够发工资，买车的钱多数是自筹的。”在湖南的很多县市，有气魄买中高档车的单位多是“执纪执法”“执收执罚”的权力部门，“自筹”方式本身就很耐人寻味。也正因为这“自筹”，衡南县群众才有“某些党政机关向基层和企业硬性摊派用于购置公务车”的举报。遏制“公车消费”不能“牛栏关猫”
记者在采访中发现，公务车的购置、使用、管理以及处理都存在很多漏洞。衡南县财政局的相关资料表明，全县近年购置的公务车都经过了省、市控购部门的审批。在报财政局控购办之前，县纪委党风廉政建设室负责把关。但有关负责人坦言，把关“不过是履行个手续”。
面对日益抬头的“公车消费热”和群众的反映，衡南县委决定“冻结”购买公务车半年，谁违反纪律就追究谁的党纪、政纪责任，由县纪委全面清理公务车。但一名财政官员对记者说，尽管对于公务车管理有着很多规定和制度，但事实上，这些举措对于抑制公务车消费是“牛栏关猫”，疏漏太大。他认为：“从国情出发，就得停止购买公务车，断然推行车改，把公车消费的路子彻底堵死。”苏晓洲(据新华社长沙7月25日电)
