| 查扣“问题肉”缘何不开扣单？暗藏黑交易 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2004年07月26日10:19 桂龙新闻网 | |||||||||
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南国早报记者 （莫义君谢奎苏华）核心提示：南宁屠宰管理处成立以来，狠狠打击私宰肉，确保了首府菜篮子工程的顺利实施。然而，最近有几名被查处的肉贩子向本报反映，称执法队查扣他们的肉品后，并未向他们开具扣物清单。实情是否如此？从6月24日开始，本报记者深入现场采访—— 现场目击一 一篮“问题猪脚”未开票
时间：7月10日上午9时44分 地点：安吉路高速公路入口处附近 当天为星期六。上午8时许，记者看到两辆执法车在安吉路上来回巡查，一辆为面包车，车号为桂Ａ65031；一辆是墨绿色长城皮卡车，车号为桂Ａ19797。记者决定尾随那辆皮卡车。 得知执法车在安吉路上巡查，从南宁各个菜市赶到安吉路各个路口“等货”的肉贩子，纷纷用手机告诉从武鸣方向运来猪肉、猪脚的肉贩子——“路上已有埋伏。”而用微型车、摩托车拉猪肉、运猪脚和骨头的几个武鸣县肉贩子，则纷纷躲藏到峙村附近的街道去。 9时23分，一辆从武鸣县运猪脚来的肉贩似乎未接到“报警”，依然飞也似的朝市区驶来。谁知，当他的摩托车穿过高速公路桥下时，当即被执法队拦截。执法队员将他的一篮约有20多公斤的猪脚和猪肉塞到皮卡车后厢，驾车朝安吉立交桥方向驶去。 该肉贩被查扣“问题猪脚”时，记者离现场约四五十米的地方，看到执法队查扣该篮猪脚过程中，未向当事人出示任何扣物票据。当事人也未向执法队员索取暂扣清单。整个执法过程，约有十几分钟。 现场目击二 扣3大篮“问题肉”没有票 时间：7月16日早上7时07分 地点：北湖菜市 凌晨6时30分，记者来到南宁市七星路135号广西水产畜牧局大门口，尾随执法队的4辆车子。7时07分，4辆执法车停靠在北湖菜市前的人行道上。随后，多名执法队员从不同方向进入菜市内执法。 菜市内的几名刚运来私宰肉的贩子，一见到执法人员（其中还有一名随车协助执法的警察）突然出现在猪肉行，他们急忙藏起了来源不明的猪肉、排骨和牛肉。这些人边藏起肉品边嘀咕说：“这回又挨执口野（收缴猪肉）了！” 记者注意到，几个执法队员在菜市里收缴了3大篮的猪肉、排骨和牛肉。与以往相同的是，执法队尽管现场收缴了涉嫌有问题的肉品，但却不向被查扣的当事人开具扣物清单。将这些“问题肉”捡到篮子后，执法队让其中一名肉贩子与他们一起拎着满满一篮的猪肉，装到一辆车号为桂Ａ51465的长城皮卡车后厢。 当天早上，赶早市的市民挤满了北湖菜市前的人行道，数十名好奇的市民围着执法车，看着执法队员将肉品塞到皮卡车后箱上。记者听得一名肉贩子说：“天天来查，查了就走，也不给一张票据。”执法队没有理会他，开车朝北湖立交桥方向驶去。 现场目击三 又扣一批肉不开票 时间：7月17日上午7时30分 地点：五一路综合农贸市场 当天为星期六。记者和知情者尾随执法队的车子沿白沙大道一路行驶。当执法车辆来到沙井大道与五一路交叉路口时，其中一辆执法车停在路边等候，另两辆执法车则驶往五一路综合农贸市场。几名执法队员来到一名猪肉摊贩前检查，发现该摊摆的是“问题猪肉”，遂将该肉贩的两大篮猪肉，全部搬进一辆牌号为桂Ａ51465的皮卡车的后厢。执法人员在执法过程中，记者未见执法队向当事人开具票据。 数分钟后，两辆执法车原路返回，与刚才停在路边的另一辆执法车会合，继续沿沙井大道往大学路方向驶去。 追踪一 “问题肉”不知去向 7月13日上午10时左右，一辆车号为桂Ａ19797皮卡车在各个菜市查获不少的“问题肉”后，便开车从安吉路立交桥下往友爱北路驶去。记者尾随到秀厢菜市时，因人行道上人来人往，被堵住了。待记者赶上去时，皮卡车已不见踪影。记者提前赶至鲁班路一家肉品加工厂门口，因为有消息称“问题肉”将会拉过此地，然而在此守候多时，始终未见皮卡车出现。 随后，记者再折回到七星路135号水产大院停车场。在该停车场，记者看到这辆皮卡车早已停在里面。记者透过该车窗玻璃往里看，发现车后厢里原先放着的“问题肉”已不见了。此时，几名执法队员正在门口前面的饮食店吃早餐。 一直带着记者暗访的知情者说，在途中，执法队已将查扣的猪肉转到“固定客户”手上了。此前，他们当中的一名肉贩子见自己的猪肉被查扣后，曾偷偷跟踪，结果发现执法队将猪肉拉到烈士陵园附近，低价批发给在此等候的其他肉贩子。 追踪二 “固定客户”偷偷接走肉 7月16日上午10时15分左右，记者从安吉路立交桥下跟踪一辆车号为桂Ａ19797的皮卡车。当天凌晨及早上，该车在北湖菜市、高峰菜市和长?岭菜市等处均查获到不少的“问题猪肉”。在安吉立交桥逗留一会儿后，该车来到科园大道，送一名同事到一所学校门口后，该车遂转入鲁班路肉联厂区内。 随后，记者在屠宰分厂大门口附近发现该车从屠宰分厂出来后，朝新阳路尾驶去。从屠宰厂出来的一辆摩托车后架上，则驮着一大袋猪肉也跟着皮卡车绝尘而去；另一辆车厢紧闭的微型车从屠宰厂慢慢开出来后，也飞快地离开。记者进入该厂时发现，此时该厂并未屠宰生猪，车间前面的平房前，只有两三名工人在打扫清洁卫生，整个屠宰车间静悄悄的。 据一名老工人讲，该厂早在上午8时左右就点宰完生猪。刚才，执法队将查扣的猪肉运到屠宰厂时，已有人在此处等他们了。记者问交易处在什么地方？该名工人指着一排平房前的一个厕所说，就在厕所前的空地上。在该空地，记者看到厕所右侧停着几辆卡车。 追踪三 “熟人才能拿到便宜肉” 7月17日上午7时30分，记者在南宁市五一西路综合农贸市场看到，几名执法队员在查扣了一名肉贩的“问题猪肉”后，将该肉全部搬进了一辆牌号为桂Ａ51465的长城皮卡车，而且未开票据便开车离开。 8时30分，执法队近10名队员分乘4辆车子在友爱立交桥会合。不久，他们驶往万秀村市场。至9时左右，执法队所乘的一辆牌号为桂Ａ51465的长城皮卡车，径直开往南宁市肉联厂区内的南宁市屠宰分厂。 10时30分左右，记者再次来到屠宰分厂。此时，该车已离开。拿到“问题肉品”的一辆微型车也已离去。 正在厂区内的3名屠宰工人，得知记者打听执法队卖肉的去向时，其中一名女工称，对查扣到“问题猪肉”，执法队一般不对外卖的，只卖给“固定客户”。记者问主要卖给哪些人时，她旁边另一位男工说，执法队一般在上午或中午才拉肉进到厂里来卖，主要卖给学校或饭店，至于对方是什么样的人，他们也不甚清楚。 记者问：“执法队为什么把查到的肉拉到屠宰分厂来卖？”该女工回答说：“你这个问题不是多余的吗？我们厂长都管不了他们，我们又怎能管得了？”她提醒记者说：“如你们想要跟执法队买便宜肉，必须要找熟人才能买得到！”“他们卖多少钱一斤？”记者问道。“我们哪里懂，他们交易时，从来不让我们靠近。如果我们靠近，他们就会赶我们走开……” 追踪四 神秘货主拉走“问题肉” 7月20日上午9时56分左右，等在肉联厂屠宰分厂的记者忽然看到对面屠宰场一厕所旁，驶来一辆微型车，两三名男子从车上卸下几只大竹篮来。 说话间，一辆车号为桂Ａ51465的长城皮卡车转瞬驶到，停在微型车后面。数分钟后，一辆墨绿色的皮卡车也停在那辆微型车后面，从车上走下几名执法队员。等货的两名男子一见，遂上前打开皮卡车的后厢，拖出几大篮沉甸甸的猪肉。另外两名执法队员则在一边帮忙。而一名背着一个挎包的执法队员，一边看着放在面前的猪肉，一边用笔在本子上记录着。知情者称，两名等货的男子，是常来提货的玉林老板。 10分钟后，有人从旁边拉来一部台秤，人们将猪肉抬上去称重量。那名负责记录的执法队员埋头又写又记。在这一过程，记者未发现兽医人员在场检疫。等货的人在称好猪肉后，便将这些猪肉扛进微型车，并将后厢车门密封起来。紧接着，执法队离开了屠宰厂前的空地，往新阳路方向驶去。 记者尾随那辆要货的车牌号为桂Ａ24658的微型车。该车出了厂区大门后，往左拐弯爬坡而去。到了大学路与明秀西路交叉路口时，该车突然不见了。稍后，记者在南宁职业技术学院围墙内发现了该车。数分钟后，该车继续驶往明秀东路方向，又很快消失了。 部门说法 查扣的肉品要拍卖 南宁市商贸局一位负责管理此事的周先生解释说，执法队上路拦截“问题肉”，一般是事先根据群众的举报并得到确认后才上路的，而且一般选择在肉贩双方进行交易时进行。他承认，执法人员查扣“问题肉”时，有过不开具扣物清单的事。此前，已有肉贩子向他反映。他为此曾特地告诉执法人员，在执法过程中，都要给当事人开具扣物清单，除非遇到肉贩逃跑或激烈抵制等特殊情况。而且如果当时无法开票，事后也应补开。周先生表示，他会要求执法队改正在执法过程中不开具扣物清单的行为。 这位周先生介绍说，执法队员查扣下的“问题肉品”，一般要拉到屠宰分厂给兽医进行检疫检验，对检验合格的猪肉，则进行拍卖，拍卖所得上缴国库；不合格的，则进行焚烧处理。据他介绍，去年南宁市执法队共收缴“问题肉”28万元，今年1至6月收缴“问题肉”13万元，同时今年还焚烧了病、死的猪肉共3700多公斤。 “在执法程序上，执法队员应先向被检查者出示个人证件，再检查肉贩子是否携带‘两证’（即禽畜产品检验合格证和动物产品检疫合格证）和‘两章’（即南宁市兽医站检疫章和南宁市屠宰办章）。如无上述证件，执法队则将肉品扣留，再向肉贩子开具扣物清单，并通知他们带相关证件到屠宰办来办理相关手续。”南宁市屠宰办执法队苏大队长解释说。 记者问：“7月16日、17日两天，你们去执法时是否开具票据？”苏大队长说，另一组的情况他不是很清楚，他所负责的这一组已开了票据，不过放在车上了，而开车的人已回家了。他还说，桂Ａ19797和桂Ａ51465两辆皮卡车，确实是执法队的车子。 广西畜禽管理办有关负责人对记者说，进入到市场的猪肉，应由工商部门负责管理。按照广西人大常委会在今年7月1日新公布的《广西壮族自治区家畜屠宰管理条例》规定，商品流通执法人员只负责规范屠宰和上市肉品的管理，可以打击私宰窝点源头，而不能上路拦截运输猪肉车辆，除非确认有运输私宰肉的车辆，才能对其进行检查。 该负责人还说，凡是生产的屠宰肉，均可在南宁市内流通。但在流通中有规定：运输过程中肉制品必须密封和冷藏，以防二次污染。而对查到的私宰肉，经检疫检验合格、可食用的，则要进行拍卖；如检疫后发现不合格的，应进行销毁。 来源:南国早报 责编:覃朗 | |||||||||
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