新闻提示：7月22日中午，烈日当空，省会四中路两边茂密的树枝却给行人与往来车辆带来阴凉。而平安公园附近的裕华路，高大的法国梧桐大部分只剩半边树冠，便道一侧基本都暴露在阳光下。由于梧桐树危害了电线线路的安全，因此被电力部门砍掉半边树冠。因为拓宽道路的需要，许多路口的大树都被移走，等红灯的行人暴露在烈日之下。饱受烈日之苦的市民不禁要问：“树木、电线和道路不能和平共处吗？”说法之一　关于树、线之争的不同声音

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　　7月21日早8时，上班的人流穿梭不息，青园街两侧便道被电力施工封闭，许多树枝被砍，个别树木已被砍秃了头，过往行人无不感叹可惜。这只是近期电力施工的一个镜头，出于电力安全考虑，电力部门经常对高大的树木“粗暴”修剪。

　　供电局：砍树为了安全

　　市供电局一位工作人员说，供电局不仅要保证大家正常用电，而且有责任保证所有电路设施不出问题。市内的梧桐树长起来确实不容易，但如果威胁到供电线路安全，只能下狠心修剪。

　　该工作人员称，根据有关电力法规，对已划定的电力设施保护区域内的、可能危害电力设施安全的树木应予以砍伐。每一处树、线矛盾都会造成市民生命财产的损失，供电部门只能希望市民理解。

　　园林局：应寻求护树好办法

　　园林局绿化监察大队的王主任称，树线之争由来已久，双方多次沟通，但是没效果，园林局依据《城市绿化条例》和《石家庄市绿化管理条例》应管好树木，供电局修剪树木时也应通知园林部门，但多是供电部门修剪完后园林部门才知道。

　　王主任说，如果供电局和园林局配合好，可大大减少因乱修剪造成的损伤。供电局可把“问题”的树木交由园林局专业人员修剪，最大限度地保证树木美观，同时也减少对树木的伤害。

　　园林局另一位工作人员说，没有指导下的修剪对树木的生长影响非常严重。

　　记者在裕华路上采访时，一位居民建议说，现在的电线高度有点低，市内常进行线路改造，改造时如把电线提高，或埋地下，就不会有麻烦。说法之二　关于树、路之争的不同观点

　　镜头一　路口宽了　树没了

　　7月22日上午，记者骑自行车顺着裕华路采访，一路曝晒。由于路口拓展，许多十字路口的树木都遭到砍伐。

　　青园街与裕华路交叉口拓展，路口遮阳大树不见踪影，行人想躲树阴，须停在离路口几十米远的地方。青园街北口有2平方米大小的绿阴，十几位骑车人挤在这块绿阴里。

　　城建：路口拓展是城建需要

　　据市城建局一位工作人员说，随着省会车流量增加，许多路口堵车现象越来越严重。有关部门只能拓宽街道和路口，就会涉及路口树木搬迁，与缓解交通相比，不能因几棵树影响工程。

　　镜头二　路拓宽　树无踪

　　今年5月，跃进路拓宽，路北侧的白杨树遭到无情砍伐。煤机厂宿舍的赵师傅从小就生活在这儿，看着大树倒下，他心如刀绞，“树可做路中间的隔离带，也可移栽，为什么非得砍掉？”

　　据悉，与跃进路情况相仿，像裕华路、体育大街等路段，都曾伐树。放眼省会，也只有青园街、槐北路、槐中路、四中路、友谊大街等尚未拓宽的道路还有树木遮阳。难道交通的便利一定要以牺牲树木为代价？

　　交通局：拓路不一定伐树

　　交通局的一位工作人员认为：树路之争在成都已有成功解决的先例。按成都的做法，道路按规划拓宽，树木作为双向快车道隔离带，路口改造则可作慢车道和主车道隔离带。

　　该工作人员说，这样树保住了，却给施工增加了难度，无形中增加了施工成本和时间，施工方肯定不愿如此。

　　市民：应不惜一切代价保树

　　住在青园街上的老张说，前些日子他去上海，上海市区大多数路的主次干道两侧都种植了行道树———法国梧桐，包括商业人气鼎盛的淮海中路。同是行道树，在上海就不是问题，在石家庄怎么就成了问题？我们应学习外地经验，不惜一切代价保树。市内树木的作用

　　据资料介绍，法国梧桐是世界四大行道树之首(其余三种分别是七叶树、椴树、榆树)。它生长迅速，成活率高，耐修剪，抗逆性强，遮阳效果好，也是许多国家市民喜爱的“遮阳树”。梧桐树不仅有调温作用，还可以滞留粉尘、吸收二氧化碳、释放氧气。据专家统计，一条40米宽的法国梧桐林带，可以减少噪音10-15分贝。另外，法国梧桐还具有杀菌作用。法国梧桐栽植多的城市，城市“肺叶”功能相对来说较强。

　　本报记者：李保健；徐东洲